除了線(xiàn)條比較優(yōu)美外，帝豪EC8在大燈設計上也是比較新穎的，我們此次試駕的EC8車(chē)型在前大燈上使用了帶透鏡的鹵素大燈，不過(guò)這與我們在北京車(chē)展上見(jiàn)到的EC8展車(chē)不一樣，那時(shí)候的EC8配有氙燈和大燈清洗裝置，本次試駕的車(chē)沒(méi)有大燈清洗，廠(chǎng)家工作人員表示未來(lái)量產(chǎn)車(chē)一定會(huì )有氙燈和大燈清洗！除了前燈外，EC8的尾燈設計成了類(lèi)似于海鳥(niǎo)翅膀的樣子，并使用了LED作為光源。

　　其實(shí)，除了大和優(yōu)美外，帝豪EC8大器的外觀(guān)是我比較喜歡的，對于一個(gè)自主品牌車(chē)型可以設計成這樣，我認為很不錯了。同時(shí)設計者也考慮到由于這款車(chē)的車(chē)身尺寸比較大，因此在駕駛經(jīng)過(guò)一些狹窄路段的時(shí)候可能會(huì )造成一些小剮蹭，因此帝豪EC8車(chē)型在前部也配備的到雷達系統，這樣你在駕駛的時(shí)候就可以更加方便的駛入一些狹小的路段而不用擔心刮損了。

　　作為一款中型豪華車(chē)型，帝豪EC8必須使用鋁合金輪轂，不過(guò)圖中的這個(gè)10條幅樣式我個(gè)人不認為很好看，或者說(shuō)是顯得不夠穩重。此外，為了配合中型車(chē)應該有的靜謐性，在輪胎上使用了瑪吉斯產(chǎn)的MA-651型靜音輪胎，同樣由于這個(gè)輪胎是偏向于抑制輪噪，因此在抓地力上有些不足，不過(guò)對于一款注重乘坐感的車(chē)來(lái)說(shuō)，太強的抓地力不是重要的。

　　外觀(guān)設計小結：

　　帝豪EC8的外觀(guān)設計如果按10分打分，我會(huì )給9分，缺少的這一分我覺(jué)得就是從車(chē)頭看上去雖然大器但并不沉穩，對這種級別車(chē)來(lái)說(shuō)，沉穩不一定要大器，但大器一定要沉穩。