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發(fā)改委:汽車(chē)企業(yè)快速擴張加劇產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(3)

2010年09月05日 09:49 來(lái)源:京華時(shí)報 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ■相關(guān)三

  自主品牌安全技術(shù)有待提高

  據新華社電 中國汽車(chē)技術(shù)研究中心昨天公布了2010年度C-NCAP(中國新車(chē)安全評價(jià)規則)第三批評價(jià)結果。參與碰撞試驗的6款自主品牌乘用車(chē)全部只達到三星級標準,這說(shuō)明自主品牌汽車(chē)安全技術(shù)水平雖有進(jìn)步,但差距也很明顯。

  這6款車(chē)型有海馬丘比特、鄭州日產(chǎn)東風(fēng)帥客、天津一汽的夏利N5、重慶長(cháng)安的悅翔、浙江飛碟的A380和力帆620,4款轎車(chē)、1款SUV和1款MPV。每臺車(chē)輛在逐車(chē)進(jìn)行排放、燃料消耗量試驗后,再分別根據C-NCAP試驗規程進(jìn)行三項實(shí)車(chē)碰撞試驗及評分。

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【編輯:王崢】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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