也玩N世同堂 伊蘭特

　　之所以起這么個(gè)題目，主要是筆者在規劃北京現代中的那些多帶同堂的車(chē)型時(shí)候小暈了一下，老車(chē)型仍在銷(xiāo)售，最新款同樣銷(xiāo)售，但是中間的一些車(chē)型卻悄然退市，很詭異的手法，而你作為一個(gè)消費者，同一個(gè)品牌，幾乎相同的定價(jià)再加上其實(shí)就是同車(chē)不同樣，你是否也會(huì )暈呢？

　　北京現代伊蘭特

　　相信伊蘭特這款車(chē)最熟悉的還要數北京人，而且對其最深刻的認識也要數伊蘭特的出租車(chē)。記得當時(shí)伊蘭特剛剛上市以及介入出租車(chē)行列的時(shí)候，這款車(chē)一直位居緊湊型轎車(chē)的銷(xiāo)量榜首，而北京現代也以此大做文章。

北京現代伊蘭特

　　不過(guò)隨著(zhù)中國汽車(chē)消費者的心智不斷成熟以及北京出租車(chē)的飽和，伊蘭特的銷(xiāo)量幾乎可以用一落千丈來(lái)形容，而這款車(chē)可以繼續銷(xiāo)售，相信更多的還是因為北京大馬路上無(wú)數的伊蘭特出租車(chē)以及緊湊型轎車(chē)中絕對低廉和絕對龐大的空間。

北京現代悅動(dòng)

　　悅動(dòng)，伊蘭特的換代車(chē)型，它應該算是現代汽車(chē)最先嘗試完全時(shí)尚設計風(fēng)格的“螃蟹”車(chē)型，當然初期也是比較成功的車(chē)型，因為漂亮，也因為相對低廉的售價(jià)，不過(guò)編者我更愿意用“韓國快餐式的時(shí)尚”來(lái)形容它，沒(méi)有自己風(fēng)格的時(shí)尚終歸會(huì )如韓國的偶像一樣，紅極一時(shí)也會(huì )急速的被淡忘。

北京現代悅動(dòng)

　　筆者小結：

　　新伊蘭特也要來(lái)了，現代汽車(chē)最近的動(dòng)作比較頻繁，其流體雕塑的設計也被完全的貫徹在了旗下的各款車(chē)型之中，不過(guò)按照目前其合作伙伴北京現代的態(tài)勢來(lái)看，老伊蘭特、悅動(dòng)想必應該也會(huì )與即將來(lái)到的全新伊蘭特一起繼續看著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)的成長(cháng)……騙錢(qián)？雖然這么說(shuō)有些嚴重，但是除了便宜買(mǎi)個(gè)堪比中型車(chē)空間的優(yōu)勢以外，它還有什么？