卡羅拉1.6 AT

　　工信部綜合油耗：7.2L

　　指導價(jià)格：13.18-13.88萬(wàn)

　　省油原因：車(chē)體輕 發(fā)動(dòng)機節油

　　卡羅拉是豐田在全世界最受歡迎的車(chē)型，在中國也有著(zhù)大批用戶(hù)，卡羅拉是豐田車(chē)的典型代表，均衡實(shí)用省油，就在前不久它還進(jìn)行了一次小改款。

新款卡羅拉

　　由于是中期改款車(chē)型，所以外觀(guān)上新款卡羅拉在基本的車(chē)身結構和尺寸方面沒(méi)有大的變化，只是對進(jìn)氣格柵、霧燈、尾燈等做了小改動(dòng)，看上去更有活力了。

新款卡羅拉內飾

　　新款卡羅拉在內飾方面的變化主要有兩處，方向盤(pán)變成平底式，似乎更有運動(dòng)感，儀表比原來(lái)簡(jiǎn)化了一些，這點(diǎn)讓人不能滿(mǎn)意�？傮w來(lái)說(shuō)新卡羅拉的內飾還是典型的日系家用車(chē)風(fēng)格。

卡羅拉的1.6L發(fā)動(dòng)機

　　卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動(dòng)機應用了豐田引以為傲的雙VVT-i技術(shù)，即在進(jìn)氣氣門(mén)與排氣氣門(mén)都裝配了VVT-i系統，這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下，隨時(shí)調整對氣門(mén)的控制，從而使發(fā)動(dòng)機燃燒效率及其穩定性都得到改善，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現低油耗、低排放的目的。1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機最大功率90KW／6000rpm，最大扭矩為154Nm／5200rpm，在同排量發(fā)動(dòng)機中首屈一指。

　　編輯點(diǎn)評：卡羅拉各方面表現都很均衡，既沒(méi)有太多亮點(diǎn)也沒(méi)有明顯缺陷，豐田品牌對品質(zhì)也有所保證，適合那些對車(chē)沒(méi)有太多要求的家庭用戶(hù)。

　　文章總結：在我們的傳統印象了，日本車(chē)最省油，在上述四款車(chē)型中有三款是日系車(chē)也說(shuō)明了這一點(diǎn)。而與日系車(chē)靠減輕車(chē)體重量來(lái)達到節油目的不同，高爾夫靠的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這才是硬道理。