車(chē)船稅(草案)征求意見(jiàn)稿面市已有一個(gè)星期了，本報昨天推出了《車(chē)船稅征收吹皺一池春水，普通有車(chē)族算起賬來(lái)有板有眼》的高端訪(fǎng)談，該報道也是一石激起千層浪。這個(gè)以體現鼓勵節能減排導向的新稅法，引起了廣泛的爭議。

　　敏感的“中產(chǎn)階級”

　　“天冷了，柴油也開(kāi)始緊俏了，車(chē)船稅也出臺了，俺只能買(mǎi)輛奧拓開(kāi)開(kāi)么算了，OL日子繼續難過(guò)，除非全城QQ,就噶！”網(wǎng)友“江南燕-Q”這樣說(shuō)。

　　“房產(chǎn)稅、車(chē)船稅，稅稅來(lái)襲，中國百姓剛擺脫各種‘費’，現在又迎來(lái)各類(lèi)‘稅’。收稅有名義，用到哪兒無(wú)出處，此乃一惑。若取之有道，用之于民，不論何稅，定當支持�！本W(wǎng)友“貓言鼠語(yǔ)”的話(huà)有些懷疑的意味。

　　從昨天的讀者反饋來(lái)看，多數讀者認為，車(chē)船稅的打擊面太大了，基本上都是“中產(chǎn)階級”人士�！芭帕�1.0L—2.0L車(chē)型的用戶(hù)是新政的最大受影響者，這一排量區間是汽車(chē)市場(chǎng)最主要的部分，而消費群體大多為普通民眾，他們對價(jià)格相對敏感�！�

　　記者還了解到，絕大多數用戶(hù)認為新稅法收費偏高�！熬瓦B國家一直在鼓勵的1.6L小排量車(chē)型，按照稅法草案最高限也要每年比現在增加420元的稅收�！弊x者顧雪英在電話(huà)中這樣說(shuō)。

　　公車(chē)要不要征稅？

　　全國人大代表吳亮星在其微博中說(shuō)：“車(chē)船稅草案規定了對警車(chē)、公車(chē)和部隊的車(chē)免稅。如果為了節能減排，這些車(chē)同樣排放了污染物，也同樣要負責任，為什么要免稅？”很顯然，他的意思是，公車(chē)也要征稅。

　　昨天，不少讀者看了我們的報道后，就認為關(guān)于公車(chē)是否征稅問(wèn)題有些弱化。大多車(chē)主的觀(guān)點(diǎn)是，公車(chē)不僅排量大，而且數量越來(lái)越多。所以，這樣一群不能忽視的群體享有特權，無(wú)須交稅，勢必會(huì )引起民眾的不滿(mǎn)。

　　不過(guò)也有人持不同觀(guān)點(diǎn)，浙江財經(jīng)學(xué)院的一位學(xué)者就認為，無(wú)論是軍隊還是警用車(chē)，應該都屬于公車(chē)，使用公車(chē)的人群本身是由財政供給的，如果征稅勢必加重財政負擔。對公車(chē)不征稅，法理上是有基礎的，也是說(shuō)得過(guò)去的。 吳靜