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東風(fēng)日產(chǎn)明年目標77萬(wàn)輛 啟辰先推中級車(chē)

2010年12月21日 14:35 來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  “堅持有盈利的持續增長(cháng),絕不做沒(méi)有盈利的事,依靠體系競爭力與顧客分享價(jià)值!痹诘诎藢脧V州車(chē)展上,東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇再次強調了體系競爭力的重要。

  “我們明年業(yè)績(jì)可能不會(huì )有太大的增長(cháng),2011年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)需要穩扎穩打、理性增長(cháng)!痹诖_定了東風(fēng)日產(chǎn)明年的銷(xiāo)售目標為77.2萬(wàn)輛之后,任勇表示,“這一目標首先代表了我們的自信,此外,還代表了我們對明年整體市場(chǎng)的理性預測!苯衲,東風(fēng)日產(chǎn)的年度目標是60萬(wàn)輛。

  在本屆廣州車(chē)展上,除推出新一代的陽(yáng)光車(chē)型外,東風(fēng)日產(chǎn)還展示了“啟辰”品牌旗下的首款概念車(chē)及造型理念。

  任勇表示,“啟辰”旗下的產(chǎn)品雖然是和東風(fēng)日產(chǎn)現有的產(chǎn)品共線(xiàn)生產(chǎn),但是產(chǎn)品定位和目標人群都有很大的區別,主要是為了生產(chǎn)高性?xún)r(jià)比的車(chē)型,以吸引不同消費者。

  雖然目前“啟辰”品牌旗下車(chē)型的生產(chǎn)基地還未最終確定,但是為了提高該品牌的影響力和東風(fēng)日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率,“啟辰”品牌將打造一條全新的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò ),并且首款車(chē)型是中級車(chē)型。

  據了解,除了第一款車(chē),東風(fēng)日產(chǎn)也在規劃“啟辰”的后續車(chē)型,預計會(huì )覆蓋三廂、兩廂、SUV和MPV等各大細分市場(chǎng)。

  對于啟程品牌的產(chǎn)品是否會(huì )出口,任勇表示,“近期啟程只專(zhuān)注于中國市場(chǎng),我們心無(wú)旁騖!

  行業(yè)分析人士指出,合資品牌加快實(shí)施自主品牌戰略,主要目的在于應對國內汽車(chē)市場(chǎng)的變化,提前做好產(chǎn)業(yè)布局。東風(fēng)日產(chǎn)目前公布的自主品牌規劃瞄準的是中低端市場(chǎng)和二三線(xiàn)城市,其核心是與合資產(chǎn)品形成差異化的互補,擴大合資車(chē)企的市場(chǎng)覆蓋面。(伍雨石)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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