欧美AV精品一区二区三区_競購沃爾沃終收官 吉利挑戰剛起步——中新網(wǎng)

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    競購沃爾沃終收官 吉利挑戰剛起步
2010年03月30日 08:41 來(lái)源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著(zhù)吉利收購沃爾沃最終協(xié)議的簽訂,被稱(chēng)為“汽車(chē)瘋子”的李書(shū)福的豪車(chē)夢(mèng)想已經(jīng)照進(jìn)現實(shí)。從2002年的怦然心動(dòng),到漸次收購英國錳銅和澳大利亞DSI的 “攻防演練”;從擊敗眾多競爭對手成為首席競購商再到一波三折贏(yíng)得沃爾沃工會(huì )的信任;從贏(yíng)得多家銀行和政府部門(mén)的融資支持一直到最后塵埃落定,中國“窮小子”吉利最終娶回了瑞典“公主”沃爾沃。

  一位汽車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家感嘆,中國企業(yè)收購沃爾沃或將是一次改變中國汽車(chē)格局的重大交易。然而,收購完成后,吉利面臨的挑戰或才剛剛開(kāi)始。

  政府支持成最大推力

  “吉利收購沃爾沃絕非一蹴而就,要經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的跟蹤和研究才能捕捉到機會(huì ),我們早在2002年就動(dòng)了收購沃爾沃的念頭!薄睹咳战(jīng)濟新聞》此前曾報道,李書(shū)福早在7年多前就已覬覦沃爾沃。

  2008年12月1日,福特宣布考慮出售沃爾沃并在隨后發(fā)出出售邀約,盡管傳言奇瑞、長(cháng)安、北汽和幾家世界級汽車(chē)企業(yè)都參與了收購,但已經(jīng)做了充足準備的吉利集團顯然已經(jīng)占據了先機。

  知情人士透露,李書(shū)福在2008年前就曾多次到福特汽車(chē)公司以及瑞典沃爾沃轎車(chē)公司總部考察,“在競爭對手還在沃爾沃的門(mén)外徘徊時(shí),吉利已經(jīng)摸清了沃爾沃的內部結構”。

  2009年6月,本報在報道中獨家披露了吉利集團與福特汽車(chē)公司就收購沃爾沃轎車(chē)公司已經(jīng)達成了初步意向,也正是從那個(gè)時(shí)候起,吉利進(jìn)入了收購沃爾沃最后的攻堅階段。

  2009年10月28日,吉利控股集團官方表示福特公司宣布其為沃爾沃汽車(chē)公司首選競購方。吉利方面表示,已與福特進(jìn)行多次磋商,沃爾沃目前的工廠(chǎng)、研發(fā)中心、工會(huì )和經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )將得以保留,同時(shí)沃爾沃將借此進(jìn)一步增強在中國的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和采購渠道。

  2009年12月23日,吉利宣布與福特就重要商業(yè)條款達成一致,并作出了今年一季度簽約,三季度完成交割的承諾。落實(shí)法律文本、如何滿(mǎn)足沃爾沃工會(huì )提出的條件、沃爾沃未來(lái)發(fā)展走向等成為貫穿整個(gè)第一季度雙方談判的主題。

  吉利收購沃爾沃,政府層面的支持是幕后最大推動(dòng)力。據了解,春節前,商務(wù)部、發(fā)改委等六部委曾向國務(wù)院聯(lián)合上報吉利并購沃爾沃及其中國發(fā)展計劃,并獲得高層肯定。

  此外,在收購英國錳銅公司以及澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司過(guò)程中,吉利集團與洛希爾銀行、德勤會(huì )計師行等世界頂尖金融、法律界的公司有過(guò)非常愉快的合作,在收購沃爾沃過(guò)程中,身為總協(xié)調的洛希爾銀行、提供法律咨詢(xún)的富爾德律師所、提供財務(wù)咨詢(xún)的德勤律師行,以及入股吉利香港公司的高盛集團,均發(fā)揮了重要的作用。

  吉利的挑戰剛起步

  3月28日,吉利集團董事長(cháng)李書(shū)福、福特汽車(chē)首席財務(wù)官布斯以及沃爾沃首席執行官奧德?tīng)柧图瘓F收購沃爾沃轎車(chē)公司簽訂最終協(xié)議。然而,斥資18億美元收購來(lái)沃爾沃后,吉利能否將讓其扭虧為盈?

  “我們將認真考慮各個(gè)利益相關(guān)方的利益,調整這方面的布局,仍然保持沃爾沃獨立運營(yíng),不會(huì )輕易改變福特和沃爾沃的全球戰略布局。我們將保留沃爾沃在瑞典和比利時(shí)現有的工廠(chǎng),并將考慮在中國建廠(chǎng),非常希望中國工廠(chǎng)落戶(hù)北京和天津,但這都是有變數的!崩顣(shū)福在簽約后的新聞發(fā)布會(huì )上如是表示。

  在隨后接受記者采訪(fǎng)時(shí),李書(shū)福首次透露了吉利收購沃爾沃的資金來(lái)源。他表示,比利時(shí)、瑞典政府、福特汽車(chē),以及中方銀行、地方政府的投資公司都為吉利收購沃爾沃提供資金;同時(shí)吉利香港上市公司、吉利集團自有資金等同樣為吉利沃爾沃項目注資!熬唧w的資金來(lái)源和融資方式不方便透露,但來(lái)自國內外的資金各占一半左右”,李書(shū)福表示。

  “但凡在世界范圍內取得成功的汽車(chē)品牌,都有著(zhù)非常成功的本土市場(chǎng)做后盾。沃爾沃品牌本土市場(chǎng)較小,隨著(zhù)吉利收購沃爾沃的成功,沃爾沃將擁有中國和瑞典兩大本土市場(chǎng),有助于沃爾沃品牌發(fā)展更好!崩顣(shū)福補充說(shuō)。

  盡管福特、沃爾沃、吉利三方都對該項協(xié)議的簽署表示滿(mǎn)意,但對于吉利來(lái)說(shuō),運作沃爾沃品牌的未來(lái)風(fēng)險依然巨大,簽約不表示一切都塵埃落定,吉利的挑戰才剛剛開(kāi)始。

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