發(fā)表評論 榮威和名爵分別作為上汽和南汽推出的自主品牌，血緣相親、風(fēng)格相近，如何協(xié)調發(fā)展？菲亞特汽車(chē)退出在南京菲亞特的股權后，16萬(wàn)菲亞特客戶(hù)是否面臨“售后服務(wù)危機”？昨天記者獲悉，上汽與南汽控股方——躍進(jìn)在京正式簽署了全面合作協(xié)議。
榮威、名爵兩品牌將共存
據悉，“上南”全面合作之后，上汽將實(shí)行雙品牌戰略，榮威和名爵兩個(gè)品牌將長(cháng)期共存下去。由于兩者技術(shù)上都源于MG-羅孚，有著(zhù)濃厚的英國血統，所以?xún)烧呤袌?chǎng)側重會(huì )有所區別。榮威將被定位于紳士品味，MG名爵品牌將主要生產(chǎn)高附加值的跑車(chē)系列。
同時(shí)，上南合作以后，不僅上汽在英國的研發(fā)公司和南汽在英國的組織機構要進(jìn)行整合，而且要同國內的業(yè)務(wù)進(jìn)行重新整合。在后續產(chǎn)品計劃當中，會(huì )充分考慮歐洲消費者的需求和歐洲法規的要求，開(kāi)發(fā)出新的名爵產(chǎn)品。
菲亞特售后服務(wù)不變
除了自主品牌之外，作為南汽旗下的主要乘用車(chē)合資企業(yè)——南京菲亞特汽車(chē)有限公司在上南全面合作后何去何從，也是備受人們關(guān)注的焦點(diǎn)。南京菲亞特成立于1999年4月，是南京汽車(chē)集團有限公司與意大利菲亞特汽車(chē)股份公司共同組建的大型合資企業(yè)，雙方各持股50%。盡管近年來(lái)推出了派力奧、派力奧·周末風(fēng)以及西耶那等多款車(chē)型，但目前市場(chǎng)表現不太理想，企業(yè)長(cháng)期處于低迷狀態(tài)。
這次按照協(xié)議，南汽所擁有的南京菲亞特50%的股份將轉讓給上海汽車(chē)�！氨局�(zhù)對16萬(wàn)菲亞特客戶(hù)負責的態(tài)度，原有的網(wǎng)絡(luò )會(huì )繼續為車(chē)主們提供相應的技術(shù)支撐和售后服務(wù)�！鄙掀嚓P(guān)負責人表示。(孟環(huán))
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