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　　LED上身，視覺(jué)辨識度提升

　　在一連串彎道與一連串彎道間的空檔，天上的陰霾打開(kāi)了一道晴空，亦讓我們有機會(huì )可以好好欣賞這輛小改款的Boxster S。

　　外觀(guān)的修飾向來(lái)是小改款工程的重點(diǎn)所在，只是發(fā)動(dòng)機與變速箱帶來(lái)的樂(lè )趣實(shí)在太多，讓我們到現在才能平靜心情，好好看看保時(shí)捷的設計師為Boxster做了什么修改。

　　與911相同，小改款的Boxster加上了LED的日間行駛燈，并配合修改前方保險桿及氣壩的線(xiàn)條，讓前方的識別度更高。而頭燈亦改為與917賽車(chē)相同的管狀式設計，換上與911相同風(fēng)格的放大尺寸車(chē)外后視鏡，讓前方視覺(jué)有著(zhù)嶄新的效果。

　　Boxster這次的小改款工程，與2008年911小改款工程極為相似，LED燈飾的改變，是這次外觀(guān)上最大的變化。前保桿下方的進(jìn)氣口，在上緣處加入了一排白光LED的日間行駛燈，讓整個(gè)車(chē)頭的風(fēng)格，與911呈現家族的一致性。而后方燈組的外圍，同樣加上了一組高亮度LED，讓剎車(chē)制動(dòng)的警示效果更佳，在夜間的辨識度亦大幅的提升。

    前后燈組的LED設計遙相呼應，展現新一代保時(shí)捷家族設計的風(fēng)格。

　　后方的排氣管，仍是Boxster招牌的中置式設計，以緊密并排的雙管，加上刻意強調的整流器，帶來(lái)賽車(chē)般的風(fēng)格。而B(niǎo)oxster平板式升降的后擾流板，依舊可以自動(dòng)升降及手動(dòng)升降，提供高速行駛更佳的下壓力表現。

　　而內裝上，換上與911相同的3幅式PDK方向盤(pán)是最大的不同，碩大的PDK換檔滑動(dòng)鍵以及排檔座上晶亮的PDK字眼，在在向觀(guān)者宣布著(zhù)這輛Boxster變速系統的不同。

　　配合PDK變速箱換上與911 PDK相同的3輻式方向盤(pán)，以及閃爍著(zhù)PDK字樣的排檔桿，是Boxster小改款車(chē)室內最大的不同。而中控臺上的PCM多媒體系統以及空調系統接口，亦比照911進(jìn)行調整。

　　不同于911經(jīng)典的5環(huán)表，Boxster采向3環(huán)的設計，搭配液晶面板，提供豐富的行車(chē)信息，配合PDK的搭載，儀表中亦出現檔位顯示器。而不變的置中式轉速表以及左側鑰匙點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，則是保時(shí)捷品牌的堅持。

　　而中控臺上方的指針式馬表，正是在911小改款上所試用過(guò)的Sport Chorono Package Plus系統，這次保時(shí)捷亦提供Boxster的車(chē)主選購。同樣的，使用者只要按下中抬臺上的Sport Plus按鍵，便可以在計算機的協(xié)助下，享受6000轉無(wú)失誤起步以及性能化的換檔控制。

　　同樣可選配的Sport Chorono Package Plus套件，在中控臺上面同樣有著(zhù)計時(shí)用的指針秒表，提高車(chē)主駕駛時(shí)的樂(lè )趣。而配合PASM系統可以開(kāi)啟Launch Control起步系統，享受6,000轉起步不打滑的沖刺樂(lè )趣。

　　樂(lè )趣提升，PCCB仍是推薦選配

　　在享受了無(wú)數個(gè)彎道之后，回到了Kempinski。飯店門(mén)口已然停了幾輛其它媒體提前歸還的Boxster�？吹皆缟夏禽v搭載著(zhù)功夫龍賽車(chē)座椅的Boxster已經(jīng)停在現場(chǎng)，自然手癢地向原廠(chǎng)人員借了鑰匙，再開(kāi)出去溜達一下。打開(kāi)車(chē)門(mén)，功夫龍與碳纖維編織制成的一體式桶式座椅，肩、腰、腿部的支撐性無(wú)疑比原廠(chǎng)的電動(dòng)座椅來(lái)得優(yōu)異，而內裝加上的碳纖飾板，更讓車(chē)內的熱血氛圍直接滿(mǎn)點(diǎn)，扭轉方向盤(pán)左邊的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，大腳油門(mén)，我們決定再到Kempinski附近的山路去繞繞。

　　車(chē)輛的各式規格相同，再加上更好的賽車(chē)座椅，理應讓我們更為盡興。但是在幾趟山道來(lái)回之后，我們總有些許的不滿(mǎn)足。下車(chē)仔細看看，輪圈內沒(méi)有銘黃色的光影出現，一切的答案昭然。

　　在經(jīng)過(guò)Targa Florio部份賽道以及西西里山路的體驗后，雖然只是小改款，但是Boxster在動(dòng)態(tài)表現上的進(jìn)步，是讓人印象深刻的。更強的動(dòng)力與更便利的變速系統，搭配精心調校的底盤(pán)，Boxster帶來(lái)了不同的風(fēng)貌，與卡曼在動(dòng)態(tài)樂(lè )趣上的差異已經(jīng)縮小，再加上獨有在陽(yáng)光微風(fēng)下開(kāi)篷的享受，Boxster的確是款吸引人的產(chǎn)品。而對于講究駕駛樂(lè )趣的朋友，在眾多的選購配備中，PCCB還是在我們推薦的第1位。