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　　萬(wàn)眾矚目的2009上海國際即將盛大開(kāi)幕，作為汽車(chē)市場(chǎng)中最火熱的產(chǎn)品之一，SUV市場(chǎng)一直是兵家必爭之地。在全球汽車(chē)廠(chǎng)商都押寶在上海車(chē)展之際，愛(ài)卡編輯帶您來(lái)一起搜羅即將在上海車(chē)展中粉墨登場(chǎng)的24款中外品牌各類(lèi)型SUV車(chē)型，其中也包括了不少城市新寵——Crossover混型車(chē)。

　　奧迪Q7、Q5

　　除了即將改款的旗艦SUV Q7之外，搭載強力V12 TDI的Q7柴油版也基本完成了在國內的路試工作，相信不久就會(huì )上市，將成為中國豪華SUV市場(chǎng)上少見(jiàn)的柴油版本。

　　另外，國產(chǎn)Q5已經(jīng)順利下線(xiàn)，即將投放國內市場(chǎng)，將會(huì )在價(jià)格上比最大的競爭對手寶馬X3占一定優(yōu)勢。同平臺的大眾Tiguan也有望在上海投產(chǎn)。

　　寶馬X1

　　寶馬X1的長(cháng)為4457毫米、軸距為2760毫米，這只比寶馬X3的長(cháng)度短108毫米和35毫米。對于如此大的車(chē)身尺寸，寶馬方面也考慮到了X1的推出有可能會(huì )阻礙較大型SUV(如X3)的銷(xiāo)售。不過(guò)更大的尺寸卻意味著(zhù)X1可能裝下更強勁的引擎、變速器和4驅系統。

　　凱迪拉克 凱雷德混合動(dòng)力版、新SRX

　　與普通版凱迪拉克-凱雷德車(chē)型的外形相比，凱雷德混合動(dòng)力版車(chē)型最大的區別就是這身多處被打上了Hybrid的LOGO。除此之外，凱雷德混合動(dòng)力版車(chē)型外觀(guān)與普通版凱迪拉克-凱雷德車(chē)型沒(méi)有本質(zhì)上的區別。

　　首款應用了混合動(dòng)力驅動(dòng)系統的全尺寸豪華SUV凱迪拉克-凱雷德，采用了通用公司的雙模式混合動(dòng)力系統，該系統由一個(gè)先進(jìn)的電控變速系統(EVT)和一個(gè)安裝在車(chē)體中部的扁平化的300伏鎳金屬氫化物電池組組成的，這些系統將與標準的6.2升V8發(fā)動(dòng)機共同發(fā)揮作用。

　　凱迪拉克新SRX車(chē)型采用了全新的外觀(guān)設計，具有大膽風(fēng)格的裝飾線(xiàn)條一直貫穿了整個(gè)車(chē)身，而最具特點(diǎn)的當屬其鉻金屬的前保險杠通風(fēng)口。在該車(chē)的車(chē)頂處還配置了擾流，來(lái)增加該車(chē)的空氣動(dòng)態(tài)性。

　　在動(dòng)力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發(fā)動(dòng)機，這兩款發(fā)動(dòng)機均融合了高科技技術(shù)，并且均為小排量的發(fā)動(dòng)機，一款為3.0L燃油直噴V6發(fā)動(dòng)機，另一款為2.8L 渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機。其中燃油直噴技術(shù)將減少25%的碳氫化合物的排放。