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　　視野指數

　　雨燕視野最佳

　　身高1.75米的記者坐進(jìn)車(chē)內，將座椅降至最低位置，調整座椅前后位置和坐姿，使右腳踏實(shí)剎車(chē)踏板，膝蓋仍有彎曲。手腕搭在方向盤(pán)上端，雙肩靠實(shí)椅背，達到安全駕駛坐姿。一只30厘米高的錐桶作為參照物，記者駕駛對比車(chē)輛分別從正向行駛和倒車(chē)接近參照物，直至眼睛看不到錐桶的那一刻停車(chē)，并測量車(chē)輛到錐桶中心的距離。

　　在四款車(chē)中，記者實(shí)際駕駛感覺(jué)YARIS雅力士車(chē)窗面積更大，視野更敞亮，特別是在轉彎并線(xiàn)過(guò)程中，側窗視野面積大。但測量數據顯示，四車(chē)前方視野指數在2.4米到3.7米的范圍區間內。其中，雨燕前方視野最佳，車(chē)鼻距離錐桶的距離為2.4米。奇瑞瑞麒M1、新一代飛度和YARIS雅力士視野指數逐漸增加。

　　后方視野指數可以考量車(chē)輛在倒車(chē)時(shí)，盲區遮擋低矮物體的范圍。記者通過(guò)車(chē)內后視鏡觀(guān)察錐桶位置，測量結果顯示，四車(chē)的視野在6.5米到10米的范圍區間內，其中YARIS雅力士后方盲區最小，車(chē)尾距離錐桶在6.6米左右。文/吳鵬亮

　　配置點(diǎn)兵

　　實(shí)用主義

　　對于一款小型車(chē)來(lái)說(shuō)，只有可愛(ài)的、時(shí)尚的外觀(guān)是不夠的，內部空間的設計與配置的選擇也相當重要。三款日系車(chē)型在前排空間設計上更加細心全面，然而新一代飛度和YARIS雅力士的手擋車(chē)型并非主力車(chē)型，因此配置也相對簡(jiǎn)單。瑞麒M1則注重實(shí)用配置的選擇，更貼近大眾。

　　●瑞麒M1配置實(shí)用

　　從最受關(guān)注的配置對比來(lái)看，瑞麒M1的這些配置方面不輸于雅力士、飛度、雨燕中的任何一款。在新一代飛度1.3L手動(dòng)擋車(chē)型上，像AUX多功能音頻接口、G-BOX冷藏箱等配置在手動(dòng)低配車(chē)型上都沒(méi)有出現。而在瑞麒M1上配置的智能自動(dòng)冷暖空調、電動(dòng)調節大燈、點(diǎn)火鑰匙燈光提示等“日三樣”不具備或很少配置的高級裝備，對于那些年輕的消費人群而言，具有一定吸引力。

　　瑞麒M1大部分行車(chē)信息都集中在儀表臺中的顯示屏上，外圍還巧妙排列了車(chē)速提示燈，可根據車(chē)速點(diǎn)亮。車(chē)門(mén)淺灰色部分使用的是大網(wǎng)眼的編織材料，恰當地將支撐胳膊的部位包裹起來(lái)，帶來(lái)了不錯的舒適感。只是側門(mén)扶手比較窄，按鍵操作并不順手。

　　日系便利性占優(yōu)

　　YARIS雅力士和新一代飛度兩側空調出風(fēng)口可以放置水杯的儲物槽設計體現出日系車(chē)的人性化。無(wú)論在炎熱的夏日，還是寒冷的冬季，可以喝上經(jīng)過(guò)降溫或保溫過(guò)的飲料，是兩款日系小車(chē)帶給駕乘者最貼心的關(guān)懷。

　　新一代飛度的中控臺按鈕采用非對稱(chēng)布置，特別是空調按鍵更偏向駕駛員，讓操作更得心應手。另外，儀表盤(pán)上還增加了帶有油耗顯示和續航里程等信息的數字顯示。YARIS雅力士中控臺的設計充分考慮了節約空間和簡(jiǎn)化使用功能。整個(gè)儀表臺成T字形，三個(gè)空調旋鈕垂直布置，節約出來(lái)的中控臺兩側空間，用來(lái)設計成為兩個(gè)實(shí)用的儲物盒。儀表臺中置讓原本方向盤(pán)后儀表盤(pán)的地方也成為了儲物空間。

　　YARIS雅力士獨有BA

　　由于都是手動(dòng)擋車(chē)型，四款車(chē)的安全配置都是比較統一基礎配置，標準的預緊式安全帶、前排雙氣囊、發(fā)動(dòng)機防盜鎖止控制系統，以及ABS和EBD等必要安全配置都是標準配置。除此之外，YARIS雅力士的另一大亮點(diǎn)則是增加了BA剎車(chē)輔助系統。