關(guān)鍵詞二：接軌
整車(chē)關(guān)稅降至25%、零部件關(guān)稅降至10%，出臺新“產(chǎn)業(yè)政策”和“貿易政策”……近年來(lái)，汽車(chē)政策、法規、標準，已經(jīng)與世貿組織規則無(wú)縫接軌
新聞回放
2003年10月3日，《汽車(chē)金融公司管理辦法》頒布；
2004年3月15日，《缺陷汽車(chē)召回管理辦法》發(fā)布；
2004年6月1日，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》發(fā)布；
2005年2月28日，《構成整車(chē)特征的汽車(chē)零部件進(jìn)口管理辦法》發(fā)布；
2005年8月10日，《汽車(chē)貿易政策》發(fā)布；
2005年8月29日，《二手車(chē)流通管理辦法》發(fā)布；
2005年11月3日，《汽車(chē)產(chǎn)品外部標識管理辦法》頒布；
2006年1月18日，《汽車(chē)側面碰撞的乘員保護》和《乘用車(chē)后碰撞燃油系統安全要求》發(fā)布；
2006年3月21日，《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》頒布。
關(guān)鍵詞解讀
關(guān)稅下調：根據承諾，2002年1月1日，整車(chē)進(jìn)口關(guān)稅由70%迅速下降到43.8%。隨后逐年下降，直至2006年7月1日降至25%的承諾底線(xiàn)。汽車(chē)零部件關(guān)稅也于同日降至10%。
修訂法律：依據承諾，在投資領(lǐng)域，已對《中外合資企業(yè)法》、《中外合作企業(yè)法》和《外資企業(yè)法》等3個(gè)關(guān)于外商直接投資的基本法律及實(shí)施細則進(jìn)行了修訂。統一了內外資企業(yè)的流轉稅制；取消了對外商投資企業(yè)的高收費；陸續公布了新的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄》和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策。
大幅減少行政審批：新“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策”提出，改革政府對汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項目的審批管理制度，實(shí)行備案和核準兩種方式。大幅度減少行政審批，該管的管住，該放的放開(kāi)，強調依靠技術(shù)法規、標準引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
點(diǎn)評
近年來(lái)，中國在貨物貿易、服務(wù)貿易、知識產(chǎn)權、投資和透明度等5個(gè)領(lǐng)域相繼采取了擴大開(kāi)放、與國際接軌的眾多措施，切實(shí)履行了加入世貿組織的承諾，體現了一個(gè)負責任大國的風(fēng)范，也標志著(zhù)中國對外開(kāi)放實(shí)現了新的突破。
[上一頁(yè)] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [下一頁(yè)]
