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    德國弧線(xiàn)詮釋優(yōu)雅 大眾CC對比奔馳CLS級
2009年05月25日 11:24 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    雖然四門(mén)Coupe造型是奔馳CLS的首創(chuàng ),不過(guò)大眾CC迷人外形的依然吸引了眾人的圍觀(guān),被稱(chēng)作當今“最漂亮的大眾車(chē)”并不為過(guò)。源于PQ46平臺的大眾CC,優(yōu)秀的駕駛性能和高科技含量使這輛大眾品牌的首款四門(mén)Coupe車(chē)型,吸取奔馳CLS的精華又將其發(fā)揚光大。 

  奔馳CLS是先驅?zhuān)蟊奀C是后來(lái)者,到底二者會(huì )碰撞出怎樣的火花?愛(ài)卡編輯就帶您一起賞析德國四門(mén)Coupe之爭。

  總體概覽:奔馳CLS是開(kāi)拓者 大眾CC緊隨其后

  奔馳CLS ★★★★☆

  大眾CC  ★★★

奔馳CLS

  CLS作為引領(lǐng)全球四門(mén)Coupe設計風(fēng)潮的開(kāi)拓者,其以造型流線(xiàn)的四門(mén)車(chē)體創(chuàng )造出領(lǐng)先車(chē)壇的全新概念,除了保有房車(chē)的舒適便利之外,Coupe化的跑車(chē)概念也讓全車(chē)乘員都可享受到速度的快感與樂(lè )趣。

大眾CC

  再來(lái)看眼前的這款大眾CC,流暢的車(chē)身線(xiàn)條配合逐漸走高的腰線(xiàn)設計,已經(jīng)明顯成為了新一代四門(mén)Coupe車(chē)型的設計趨勢。

奔馳CLS
大眾CC

  奔馳CLS和大眾CC的四門(mén)四座設計,不僅比起一般雙門(mén)或2+2形式的Coupe車(chē)型更具實(shí)用性,其流線(xiàn)的車(chē)體也確實(shí)具備了不亞于雙門(mén)跑車(chē)的動(dòng)感氣勢,因此對于想兼顧實(shí)用性的跑車(chē)愛(ài)好者,奔馳CLS和大眾CC均是款不錯選擇,不過(guò)奔馳CLS作為三叉星的純進(jìn)口車(chē)型,主打高端豪華路線(xiàn),趨近百萬(wàn)的進(jìn)口價(jià)格,可以頂上兩輛大眾CC。

【編輯:王崢

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