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    經(jīng)典重現!搶先試駕新寶馬Z4 sDrive35i(2)
2009年06月09日 11:06 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

內飾設計更豪華、更時(shí)尚

    新Z4的內飾設計我們也能很明顯的看到它和老款之間的差別,無(wú)論是材質(zhì)、設計、豪華程度等方面都要超過(guò)老款。這里面真皮和實(shí)木材質(zhì)讓整個(gè)車(chē)的檔次感提升不少,另外鋁合金裝飾的加入也提升了車(chē)內的運動(dòng)感。

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    這次新一代Z4全系都標配了液晶導航系統,大尺寸的液晶屏幕平時(shí)是隱藏在中緬面板下面。只要啟動(dòng)車(chē)輛,屏幕就會(huì )自動(dòng)翻起來(lái),并且通過(guò)下面的新iDrve

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    電子擋桿也是新Z4首次引入的全新裝備,目前寶馬的多款車(chē)型都已經(jīng)配備了這項裝備,但是在1系以及3系上還看不到這些。

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    全新一代的寶馬Z4還加入了駕駛動(dòng)態(tài)調節功能,在擋桿旁邊有幾個(gè)按鍵,一個(gè)是穩定系統開(kāi)關(guān)以及,另外一個(gè)則是陌生選擇鍵。這里面如果調節到運動(dòng)莫模式,包括懸掛以及油門(mén)響應都會(huì )增大,以提高運動(dòng)性,特別是在SPORT+模式下電腦會(huì )自動(dòng)關(guān)閉穩定系統,以提高駕駛樂(lè )趣,不過(guò)我建議為了行車(chē)安全,一般情況還是不要用SPORT+。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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