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歐V排放 油耗8.8升/100km

　　廠(chǎng)方的技術(shù)人士稱(chēng)：“首批2.0T發(fā)動(dòng)機將會(huì )以進(jìn)口方式導入中國，隨后將會(huì )在中國投產(chǎn)，技術(shù)規格與歐洲完全一樣，只是根據中國路況與汽油油品進(jìn)行微調�！�

　　相比之下，幾個(gè)以技術(shù)先進(jìn)著(zhù)稱(chēng)的德系品牌卻不得不犧牲性能表現以滿(mǎn)足國內燃油品質(zhì)。值得稱(chēng)道的是2.0T發(fā)動(dòng)機達到了歐V排放標準，百公里綜合油耗僅為8.8升，在保證充沛動(dòng)力的前提下充分節省了燃油消耗。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，新君威2.0T的動(dòng)力表現完全是同級別中的旗艦，它未來(lái)所面對的將是那些追求高運動(dòng)性能的中高級車(chē)高端客戶(hù)，可以想象其在推出后會(huì )贏(yíng)得那些追求速度的駕駛者們的普遍青睞。

　　編輯點(diǎn)評：這臺發(fā)動(dòng)機僅僅看參數就已經(jīng)讓人怦然心動(dòng)，配合通用最新的Epsilon II平臺，可謂性能卓越。國內一時(shí)間掀起了苦等新君威2.0T上市的全民貼地飛行一族。但由于過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口，2.0T新君威注定無(wú)法走性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，保守估計，頂配價(jià)格很可能在28萬(wàn)元區間。