導航系統整合在系統之中,界面友好操作難度低,而且地圖版本較高。藍牙系統則需另付費選裝單獨的模塊。如此豐富的多媒體系統相當值得推薦,也難怪在小到POLO大到途銳都會(huì )將其列為高檔選裝配置,只是這臺試駕車(chē)的系統還未漢化。
雙區恒溫自動(dòng)空調也與PQ35平臺上的產(chǎn)品無(wú)異。
雖然還是那么熟悉的儀表臺,但尚酷還是有自身獨特的設計。車(chē)門(mén)上的三角形扶手造型很不錯,搭配銀色仿金屬裝飾很大程度上提升了車(chē)內的質(zhì)感。旁邊圍繞著(zhù)日常相關(guān)的操作按鈕,不過(guò)一鍵式車(chē)窗升降按鈕被藏在三角形扶手內側,在使用時(shí)經(jīng)常會(huì )與扶手“打架”,略顯不便。
手動(dòng)調節的運動(dòng)型電加熱座椅在舒適性和包裹性當中找到了平衡,造型美觀(guān)且承托力上佳,座椅高度可調節范圍很大,配合四向可調節的方向盤(pán),找到合適自己的坐姿并不是難事。四向電動(dòng)腰部調節令長(cháng)途駕駛倍感舒適。
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