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定價(jià)過(guò)高

　　進(jìn)口標致的產(chǎn)品線(xiàn)上，售價(jià)最低的標致307SW定價(jià)23.98萬(wàn)元，售價(jià)最高的標致607售價(jià)47萬(wàn)元，同樣還有一款標致407coupe的售價(jià)也高達47萬(wàn)元。就拿售價(jià)最低的標致307SW來(lái)說(shuō)，這是一款出自307平臺的旅行版車(chē)型，軸距加長(cháng)100mm后空間上有一定的加大，最大的亮點(diǎn)在于采用了全景天窗設計。對比同樣以進(jìn)口形式引入國內的馬自達5，采用2.0L動(dòng)力搭載更先進(jìn)5擋手自一體變速箱空間更大的馬自達5最低售價(jià)僅16.98萬(wàn)元，顯然標致307SW的高價(jià)不能以進(jìn)口為借口。

　　搭載2.0L發(fā)動(dòng)機與四擋自動(dòng)變速箱的標致307CC是進(jìn)口標致銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一，售價(jià)高達36萬(wàn)元。而售價(jià)40.8萬(wàn)元起的大眾EOS搭載了2.0TFSI動(dòng)力與六檔雙離合變速，其性能讓標致307CC望塵莫及。相比之下，標致307CC的高定價(jià)沒(méi)有足夠的理由。

　　高端的標致407車(chē)型是標致最新推出的車(chē)型之一，這是與雪鐵龍C5同平臺打造的一款車(chē)型，預計國產(chǎn)C5的售價(jià)在20-30萬(wàn)元之間，這同樣也是國產(chǎn)標致407的售價(jià)區間。進(jìn)口標致407最低售價(jià)32.48萬(wàn)元，搭載2.2L動(dòng)力與陳舊的四擋手自一體變速箱，漂亮的外觀(guān)是主要賣(mài)點(diǎn)。而同樣驚艷的奧迪A4L搭載2.0TFSI、8擋CVT變速箱，平臺更加先進(jìn)，空間更大，最低售價(jià)僅29.88萬(wàn)元。而這個(gè)價(jià)格區間同樣還盤(pán)踞著(zhù)寶馬3系和奔馳C級這樣的重量級車(chē)型，在強大對手面前，標致407的價(jià)格已經(jīng)沒(méi)有任何優(yōu)勢可言。

　　標致過(guò)于樂(lè )觀(guān)地估計了自己產(chǎn)品的文化感召力，在強手林立的中國市場(chǎng)，一款僅僅依靠外表的車(chē)型是買(mǎi)不出高價(jià)的，品牌的價(jià)值同樣需要強大的技術(shù)作為基礎。在品牌與技術(shù)上都不具備優(yōu)勢的情況下，漂亮的外觀(guān)加上出色的性?xún)r(jià)比才是正道，進(jìn)口標致依然沒(méi)有從“進(jìn)口=高價(jià)”的夢(mèng)中醒來(lái)。