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    都要挑戰高爾夫?五款緊湊級轎車(chē)大比拼 (2)
2009年07月01日 13:22 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

   第四名:本田思域舒適版——設計夠大膽,但是駕駛太累人了

  雖然外表看著(zhù)摩登,但是發(fā)動(dòng)機運作性能實(shí)在是勉強,可惜了!

  并不是每個(gè)人都喜歡現代藝術(shù),同樣對于車(chē)也是。思域的外觀(guān)看起來(lái)不錯,似乎靈活輕快。但是事實(shí)并非如此。本田思域宣揚強調自己的空間概念,這實(shí)在是可笑。它前后排座椅空間都不寬敞,盡管座椅質(zhì)量不錯,但是成年人身材入座不舒服,和起亞cee’d難以相提并論,在這方面本田是5款車(chē)型中最差的。但是456升的行李箱容積無(wú)可匹敵,后排座椅放下后車(chē)內可以放入自行車(chē),算是個(gè)不錯的長(cháng)處。

多維度融合的駕駛艙,有在宇宙飛船里的新鮮感,但是新手要適應一陣子。鋁質(zhì)踏板看起來(lái)很搞笑。

  而它的懸架表現就沒(méi)有行李箱這樣讓人驚嘆了。雖然軸距較長(cháng)而避震性能出色,因此不會(huì )暈車(chē),乘客的路感清晰。思域1.4升發(fā)動(dòng)機最大功率100馬力,駕駛起較為吃力。沖刺不夠迅猛,發(fā)動(dòng)機短時(shí)間難以提供強大扭矩,因此靈活性受到限制。百公里耗油7.0升,這個(gè)數據差強人意。17英寸輪轂為可選配置,全套裝配足足20518歐元?磥(lái)要想趕時(shí)髦還得花不少錢(qián)。

太夸張了,點(diǎn)火鑰匙孔旁邊還有啟動(dòng)按鈕
后排座椅安裝靈活,適合安置大物件行李
 
【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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