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    第一名：雷諾梅甘娜1.6 16V Dynamique——非常舒適

　　最后來(lái)看個(gè)法國佬，第三代梅甘娜成熟穩健。

　　梅甘娜第三代車(chē)型稱(chēng)得上是法國Golf，不僅設計老到，而且上路成熟穩健。

　　憑借柔和流暢的外觀(guān)和協(xié)調的操控性，梅甘娜吸引了不少客戶(hù)。不論是鐵道木枕還是減速帶的震動(dòng)都能被良好過(guò)濾，乘客可以體會(huì )到的只有柔軟坐墊的細心呵護。駕駛艙設計充滿(mǎn)活力，后排座椅空間充足。副駕位置給1米85的大個(gè)子乘坐同樣舒適。但是它行李箱最大容積為1162升，不算大，向后的視線(xiàn)受到阻擋。

　　雷諾駕駛起來(lái)非常得心應手，最大功率110馬力，快感十足。ESP有效消除車(chē)身的擺動(dòng)，快速過(guò)彎也安全放心，操控自如。

　　剎車(chē)性能：不到35米的制動(dòng)距離是比較車(chē)型中最短的，只是思域的制動(dòng)時(shí)間比它更短。價(jià)格方面雷諾仍舊有優(yōu)勢。高級配置款雷諾1.6 16V Dynamique售價(jià)僅為18850歐，非常有競爭力。

　　Gerald Czajka:

　　雖然梅甘娜后座空間擠得慌，但是不管怎么說(shuō)，穩穩地拿下了這場(chǎng)比試的桂冠。它不僅動(dòng)力強大舒適性強，而且價(jià)格便宜。

　　亞軍是福特Focus，價(jià)格偏高，懸掛比梅甘娜硬。

　　同樣馬自達3的試駕感覺(jué)也是如此，但是它的操控更差點(diǎn)，因此位居第三。

　　第四名的是思域，它的最大缺點(diǎn)在于發(fā)動(dòng)機。

　　最后是起亞，雖然空間寬敞、價(jià)格低廉，但是操控舒適性居末位。