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　　按照常規，我們還要進(jìn)行繞樁測試。但開(kāi)始之后我就覺(jué)得這樣做有點(diǎn)不靠譜，昊銳實(shí)在不適合這么開(kāi)。輕飄飄的方向沒(méi)有一點(diǎn)手感，懸掛也很難讓車(chē)身保持平穩，每次都是壓縮到極限，然后迅速回彈，車(chē)身在樁桶間很機械的扭來(lái)扭去。ESP好像也知道車(chē)身在掙扎，很頻繁的啟動(dòng)�？傊�昊銳基本上談不上什么運動(dòng)天賦，還是回到公路上四平八穩的駕駛吧。

　　昊銳很快就會(huì )上市，這次測試只是嘗個(gè)鮮。雖然測試并不完整，但我們也獲得了不少重要信息。我們看到，它在空間和配置上有很大優(yōu)勢，像太陽(yáng)能天窗、無(wú)線(xiàn)數字電視接收、自動(dòng)泊車(chē)輔助以及雙段尾門(mén)這些東西都是對手們無(wú)法提供的。我們也知道，它的做工確實(shí)不錯，內飾的材料和質(zhì)感都很高檔。動(dòng)力方面我們從未擔心過(guò)，2.0 TSI發(fā)動(dòng)機有深厚的實(shí)力。最重要的是，我們弄清楚了它在舒適性方面很突出，而完全不適合運動(dòng)。