● 昊銳
預計上市時(shí)間:8月
在合資中型車(chē)這個(gè)級別內,如果說(shuō)還有能跟眼下正火爆的新君越相抗衡的新車(chē),大概就只能是昊銳了。雖說(shuō)不少人對于上海大眾斯柯達的命名方式都感到不滿(mǎn)意,但是似乎也沒(méi)用多久,昊銳這名字也就叫得順溜了。實(shí)際上,把昊銳歸于家用車(chē)的范疇里顯得不夠準確,但是它也不能被劃在純粹的商務(wù)用車(chē),全面地看昊銳跟新君越的定位十分接近,都是帶有商務(wù)氣質(zhì)但更偏向于家用的車(chē)型。
恰好前些天我們搶先對這款大氣的中型車(chē)做了簡(jiǎn)單的性能測試,搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機的昊銳在動(dòng)力方面表現不俗,剎車(chē)成績(jì)差強人意,這當中205的窄胎是個(gè)不小的因素。由于時(shí)間關(guān)系,測試時(shí)并沒(méi)有針對靜態(tài)部分做深入的體驗,但是從此前的實(shí)拍當中我們已經(jīng)了解到,昊銳的配置也是在目前中型車(chē)當中相當有實(shí)力的。
從測試車(chē)的情形來(lái)看,除了有和邁騰一樣的大屏幕加導航功能以外,前排乘客還可以使用屏幕觀(guān)看電視節目。這項配置的使用幾率是高是低暫且不論,僅從我的同事看到電視節目出現時(shí)的驚呼聲就可以判斷這有多么地出人意料了。另外,我們還發(fā)現,在這輛測試車(chē)上面,還配有自動(dòng)泊車(chē)功能。對那些有了一定經(jīng)濟實(shí)力也有了一定年齡的人來(lái)說(shuō),這項功能可以讓自己不用在停車(chē)時(shí)產(chǎn)生窘迫的心理。
奇怪的是,昊銳雖然軸距僅有2761mm,不過(guò)就是比某些緊湊型多了幾厘米而已,和目前市面上主流的大空間中型車(chē)可有著(zhù)不小的差距。然而,請允許我對昊銳的車(chē)內空間進(jìn)行準確的描述,后排腿部非常出色,幾乎領(lǐng)馭絕對不相上下。
昊銳的綜合實(shí)力在各個(gè)方面都有相當強的表現,而且側重點(diǎn)明顯放在了中國消費者最為關(guān)注的那些部分,如果依次排列的話(huà)大概是這樣一個(gè)順序:大氣有派頭的外觀(guān)、寬敞舒適的空間、超高的配置、強大的動(dòng)力……還需要什么嗎?反正我是不需要了。
重點(diǎn)關(guān)注人群:35歲以上年齡層,有一定經(jīng)濟實(shí)力,注重品質(zhì)、空間和舒適性,講究排場(chǎng)和面子,有部分商務(wù)需求
結語(yǔ):實(shí)際上,下半年即將上市的車(chē)型還有很多,包括低價(jià)位的新夏利、奇瑞風(fēng)云2都受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注。不過(guò),今天介紹的這四款車(chē)型相對來(lái)說(shuō)要更為熱點(diǎn),而且都是在接下來(lái)一兩個(gè)月內就即將上市的,對那些在市面上還沒(méi)找到心儀車(chē)型的朋友們來(lái)說(shuō),期待指數很高。這幾款車(chē)雖然還沒(méi)上市前,但根據我們已經(jīng)做過(guò)的內容來(lái)看,除了價(jià)格因素尚不能確定以外,其他方面都是同級別內相當不錯的產(chǎn)品。(文/胡永平)
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