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　　NO.5　桑塔納

　　桑塔納上半年銷(xiāo)量：91794輛

　　廠(chǎng)家指導價(jià)格：7.48萬(wàn)元—9.98萬(wàn)元

　　上海大眾任務(wù)完成率：61.86%

　　預計降價(jià)可能性：30%

　　編輯點(diǎn)評：桑塔納和捷達一樣，雖然車(chē)型很老，但是仍然是一款備受青睞但車(chē)型，特別是在二級城市。在上海大眾里，途安、朗逸的銷(xiāo)量都保持比較穩定的增長(cháng)的形勢，而POLO仍然受價(jià)格偏高因素，銷(xiāo)售情況一直不理想。而新領(lǐng)馭也需要在下半年繼續做宣傳推廣，發(fā)揮它的銷(xiāo)量潛力。之前桑塔納換名志俊的推出，也看出它在上海大眾但重要性，肩負比較大的銷(xiāo)量任務(wù)。

　　目前，桑塔納志俊的優(yōu)惠在北京是最大的，最高達到萬(wàn)元。而上海、廣州及深圳地區都是在3000元-5000元左右�？瓷虾４蟊娡瓿扇蝿�(wù)情況算是不錯的，超過(guò)了計劃的一半。下半年雖然不算緊迫，但是仍然需要快馬加鞭，趁著(zhù)現在股市、樓市的一片大好形勢，激發(fā)更多消費者的購買(mǎi)欲。編者預計在十一前后將可能在一級經(jīng)銷(xiāo)商處發(fā)生暗降行為，但是幅度空間并不大。

　　結束語(yǔ)：今年車(chē)市下半年表現出來(lái)的異�；鸨�讓很多廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商感到比較意外，但是如果要完成全年的計劃，仍需要保持謹慎的態(tài)度。最近兩個(gè)月，大家會(huì )發(fā)現很多熱門(mén)品牌車(chē)型的現車(chē)貨源很少，出現大多需要提前預定的現象。這也充分表現廠(chǎng)家產(chǎn)能與制定計劃之間的沖突問(wèn)題，一旦車(chē)市比想象中火爆，但產(chǎn)能卻很難跟上，造成缺車(chē)現象。這樣循環(huán)下來(lái)導致市場(chǎng)終端價(jià)格回收優(yōu)惠，加之很多的中國消費者都持有“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的購買(mǎi)心態(tài)，所以更加促進(jìn)消費者的購買(mǎi)欲。

　　據編者了解，很多廠(chǎng)商也已經(jīng)根據訂單情況安排加班加點(diǎn)，大概在8月份會(huì )陸陸續續解決現車(chē)問(wèn)題，等到十一左右，編者預計如果之前的預定客戶(hù)能夠順利提車(chē)，為了迎接新一輪的購買(mǎi)者，商家也為了在年底前能夠盡快的完成銷(xiāo)量，經(jīng)銷(xiāo)商層面的降價(jià)的行為肯定會(huì )暗自發(fā)生。所以，如果現在并不急于用車(chē)的朋友，完全可以等到“十一”，觀(guān)望一下再出手，或許會(huì )迎來(lái)比較大的驚喜。