說(shuō)到內飾方面,豐田卡羅拉在做工和裝配方面確實(shí)無(wú)可挑剔,不過(guò)由于日本車(chē)的造車(chē)理念的差別,在用料上你可千萬(wàn)別有太多的奢求。車(chē)內大部分的材質(zhì)都是使用的硬質(zhì)的工程塑料。優(yōu)秀的模具和出色的裝配工藝在一定程度上彌補了用料上的遺憾。
與老款發(fā)動(dòng)機相比,卡羅拉配備的ZR系列發(fā)動(dòng)機最大的改進(jìn)在于進(jìn)氣氣門(mén)與排氣氣門(mén)同時(shí)裝配了VVT-i系統(雙VVT-i技術(shù)),這可以讓其在行駛狀況不斷變化的情況下,隨時(shí)調整對氣門(mén)的控制,以便提供更多的靈活性,從而使發(fā)動(dòng)機燃燒效率及其穩定性都得到很大改善,在提升動(dòng)力性能的同時(shí)還可實(shí)現低油耗、低排放的目的。
車(chē)型點(diǎn)評:
目前花費14萬(wàn)能買(mǎi)到卡羅拉1.8L自動(dòng)檔天窗特別版,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是卡羅拉1.8L自動(dòng)檔的最低配車(chē)型,對于卡羅拉而言,雖然1.6L發(fā)動(dòng)機號稱(chēng)延續了雙VVYI技術(shù),可是由于卡羅拉的自重比上代花冠重了近兩百公斤,所以1.6L的發(fā)動(dòng)機來(lái)推動(dòng)還是稍微有些吃力的,小馬拉大車(chē)的結果就是油耗勢必不會(huì )很低,所以如果資金充裕,盡量可以考慮1.8L車(chē)型?_拉的特點(diǎn)是比上代設計更加大氣,而且一款車(chē)型出到第十代,也足以說(shuō)明其實(shí)力。另外豐田品牌的質(zhì)量也是讓消費者很放心購買(mǎi)的一個(gè)很大因素。
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