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　　別克新凱越 　售價(jià)：10.38-14.98萬(wàn)元

　　點(diǎn)評：同樣有著(zhù)較高銷(xiāo)量的歷史，雖然在油耗方面略高，但別克的服務(wù)讓你可以切實(shí)的十分省心，這也是不少朋友選購凱越的原因之一。雖然凱越?jīng)]有突出的方面包括外觀(guān)，但也沒(méi)有什么明顯的缺點(diǎn)，是一款不折不扣的大眾車(chē)型。

　　新凱越屬于改款車(chē)型，但其外形進(jìn)行了深度改變，車(chē)頭部分采用“3D直瀑式”鍍鉻隔柵設計，隔柵中間為帶有別克家族特征的立體徽標，采用U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口設計。

　　覆蓋面積更大的直瀑式鍍鉻隔柵加上棱角更鮮明的大燈設計，配以帶有透鏡的近光大燈，將凱越原來(lái)的中庸大氣提升至氣勢的狀態(tài)。同時(shí)08年最為流行的圓形霧燈凸顯時(shí)尚元素。

　　新凱越在內飾方面進(jìn)行了全新設計，由日本設計公司設計。本著(zhù)舒適、溫馨的理念，新凱越的內飾變化較大。雖然沿用了老款布局，但在配色和選料方面照實(shí)講究了許多，深灰色面板、仿桃木裝飾板、銀色裝飾條無(wú)疑盡顯歐系車(chē)風(fēng)格。

　　一個(gè)方便的設計就是車(chē)輛預熱功能，駕駛員可在遠程直接遙控車(chē)輛引擎啟動(dòng)。此功能一般只能在30萬(wàn)元左右的車(chē)型中才能見(jiàn)到，該功能在冬季和夏季都較為實(shí)用。不過(guò)由于需要長(cháng)時(shí)間按啟動(dòng)按鈕，并且在遠距離聽(tīng)不到車(chē)輛啟動(dòng)的聲音，遙控器上也沒(méi)有相關(guān)指示燈，在較遠的距離控制時(shí)不知道是否能夠達到可遙控的距離，同時(shí)也不知道車(chē)輛是否啟動(dòng)，在實(shí)用性上打了一些折扣。

　　同樣是采用1.6升和1.8升兩款Twin-TEC發(fā)動(dòng)機，其中1.8升的動(dòng)力輸出與老款一樣，最大馬力119.6bhp/6,000rpm，峰值扭力16.1kgm/4,400rpm;而1.6升發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出則比老款略有提升，最大馬力仍舊為106bhp/6,000rpm，但峰值扭力則由原來(lái)的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力輸出點(diǎn)也由原來(lái)的4,000rpm提前至現在的3,600rpm，更適合日常城市駕駛的需求。兩款發(fā)動(dòng)機都配有VGIS可變歧管進(jìn)氣系統，可以有效改善小排量發(fā)動(dòng)機低轉扭力偏弱的問(wèn)題。

　　新凱越對于底盤(pán)進(jìn)行了調教，相對于老款凱越減震系統更加堅實(shí)。在實(shí)際試駕中我們感到在過(guò)起伏不平的路面時(shí)新款凱越吸震效果較好，沒(méi)有明顯的細微震動(dòng)。在高速行駛變更車(chē)道時(shí)減震韌性有明顯提升，沒(méi)有明顯晃動(dòng)感。由于減震調教較老凱越硬，過(guò)減速帶時(shí)有明顯起伏。

　　在急速轉彎時(shí)新凱越側傾較老凱越明顯減小，轉彎更加穩定。但還是不及較為運動(dòng)車(chē)型如�？怂�、思域等操控得心應手。但新凱越主要針對平穩駕駛注重舒適人群，這點(diǎn)還是可以理解的。