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　　蒙迪歐致勝 售價(jià)：21.38萬(wàn)元

　　點(diǎn)評：雖說(shuō)沒(méi)有強勁的動(dòng)力，但外形與操控方面還是值得稱(chēng)贊的，如果你對空間的要求比動(dòng)力更重要的話(huà)，致勝是個(gè)不錯的選擇。對于致勝而言也許它的動(dòng)力配置無(wú)法和大多數同級車(chē)相比，單擁有者超長(cháng)的軸距以及時(shí)尚感的外形設計，與超大空間的配合，想必非常適合那些注重時(shí)尚用代步朋友的喜愛(ài)。

　　致勝超越同級別車(chē)型的車(chē)身尺寸和軸距，滿(mǎn)足了城市精英對于車(chē)輛豪華舒適的需求。裝配N(xiāo)VH靜肅工程、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統、人機信息交互(HMI)系統、藍牙免提系統等。蒙迪歐-致勝至尊型和豪華運動(dòng)型導航版還配備便捷實(shí)用的GPS衛星導航系統，另外還配備了ESP、EBA等諸多配置。

　　福特蒙迪歐-致勝出自福特最新開(kāi)發(fā)的EUCD技術(shù)平臺，Duratec-HE直列4缸16氣門(mén)反置式全鋁合金發(fā)動(dòng)機，整合了i-VCT可變進(jìn)氣凸輪正時(shí)，IMRC可變進(jìn)氣道裝置、可變進(jìn)氣渦輪控制閥等技術(shù)。最大功率117.6/6500KW/rpm，最大扭矩205/4000Nm/rpm。前懸掛采用麥弗遜式懸掛，后采用復合連桿結構。安全系統采用了ABS+EBD+EPS+EBA的主動(dòng)安全防護系統。

　　變速箱為6速手自一體，懸掛形式為，前獨立麥弗遜，后復合連桿式。操控方面，可能是由于蒙迪歐的車(chē)身過(guò)大在彎道的表現還不及馬自達6表現的穩定，但米其林235/45/R1791W輪胎對于胎噪的抑制和輪胎抓地力的提高有顯著(zhù)的提高。