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　　天津一汽 夏利——經(jīng)濟實(shí)惠的長(cháng)青之選

　　價(jià)格區間：3.48萬(wàn)-4.58萬(wàn)

　　夏利 算得上是車(chē)市中的老面孔了，自1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)的第一輛夏利下線(xiàn)到如今，它已伴隨著(zhù)中國汽車(chē)市場(chǎng)走過(guò)了近23個(gè)春秋。并在18年中始終保持經(jīng)濟型轎車(chē)銷(xiāo)量第一的位置，光是這個(gè)成績(jì)就足以稱(chēng)之為一個(gè)傳奇了。

　　當然，如果只是原地踏步，夏利是不可能有這么強的生命力的，內外的不斷改變成就了夏利如今的成績(jì)。新推出的夏利N3+，外形上雖然稱(chēng)不上有多么時(shí)尚新潮，但造型大方、比例協(xié)調，也比較耐看;并且有兩廂與三廂車(chē)型多款選擇，更順應了消費者新的需求方向。

　　相比那臺老舊的豐田8A發(fā)動(dòng)機，夏利N3還多了一款1.0L 3GA2發(fā)動(dòng)機選擇，最大功率為48千瓦，最大扭矩達到了89Nm，不僅在油耗上更為經(jīng)濟，在實(shí)際使用中，動(dòng)力性能也不比1.1L車(chē)型差。并且排放標準達到了國IV標準，能夠挺進(jìn)更多的城市市場(chǎng)。

　　車(chē)內飾設計雖然沒(méi)有改變，但配色改為更為簡(jiǎn)潔的淺色搭配，給人感覺(jué)溫馨，更接近家居風(fēng)格，正符合它針對家庭用戶(hù)的定位方向。

　　點(diǎn)評:

　　夏利皮薄、做工比較糙的問(wèn)題是毋庸回避的，但它在購車(chē)、養車(chē)方面的經(jīng)濟優(yōu)勢極大彌補了這些：目前其最低價(jià)不到4萬(wàn)——很難再找到比它更便宜的小型車(chē)了;多年累計下的龐大的保養量更是它的最大優(yōu)勢，保證了車(chē)主在用車(chē)方面的優(yōu)勢，修車(chē)、保養方便經(jīng)濟，可以說(shuō)是最好養的車(chē)型之一。無(wú)怪乎對于那些注重實(shí)用的消費者而言，夏利是一款長(cháng)青的性?xún)r(jià)比之選。