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    笑對高油價(jià)時(shí)代 8款1.6L以下省油車(chē)推薦(3)
2009年09月07日 15:51 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  一汽豐田 新威馳——適合自信的城市女性

  價(jià)格區間:8.95萬(wàn)-11.99萬(wàn)

  無(wú)論是作為豐田第一款國產(chǎn)的車(chē)型還是一汽豐田唯一的小型車(chē)產(chǎn)品,威馳對于豐田無(wú)論從哪個(gè)方面來(lái)說(shuō)都具有非凡的意義。所以在新威馳上,豐田努力進(jìn)行了不少變化:外形上拋棄了原先的中庸,飽滿(mǎn)圓潤的輪廓看上去頗為可愛(ài);同時(shí)前臉上的五點(diǎn)式中網(wǎng)與延伸至車(chē)前蓋上的突起線(xiàn)條,勾勒出一個(gè)大大的V型前臉,配合造型銳利的前大燈,又為其增加了幾分動(dòng)感。

  從側面看,還有幾分“縮小版卡羅拉”的意思,在車(chē)頭、車(chē)尾更加緊湊的同時(shí),輪廓線(xiàn)條也更趨柔和。感覺(jué)如果把卡羅拉形容成身形精干、精力充沛的年輕小伙,那新一代威馳就是一個(gè)胖乎乎、天性好動(dòng)的小孩子,給人感覺(jué)更易親切;車(chē)尾部相比老款變化不大,線(xiàn)條更加流暢圓潤,細節處的處理也力求體現出時(shí)尚與檔次感。

  而節油的動(dòng)力系統更是日系廠(chǎng)商的看家法寶。新一代威馳有兩款動(dòng)力核心可供選擇——排量分別為1.3L與1.6L。其中1.3L發(fā)動(dòng)機沿用自上一代產(chǎn)品,但經(jīng)過(guò)重新調校,最大功率下降1kW,而最大扭矩增加了5Nm,而且內置VVT-i技術(shù),保證了油耗經(jīng)濟性。

  經(jīng)過(guò)重新調校后,新威馳1.3L車(chē)型在起步階段的加速能力要比老款威馳有明顯提升,轉速超過(guò)2000r/min時(shí)就能夠感覺(jué)到推背感,雖然算不上迅猛,但積極響應的油門(mén)還是挺能給人快感的。只是在高速行駛時(shí),車(chē)內的噪音控制有些問(wèn)題。

  與發(fā)動(dòng)機配合的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱與4擋自動(dòng)變速箱兩種選擇,也算是這個(gè)級別中的大眾配置。前者油耗更為經(jīng)濟,而后者勝在操作簡(jiǎn)便,如何選擇,還要看消費者的自身需求。

  車(chē)內設計簡(jiǎn)約而時(shí)尚:大面積使用黑色與白色組合,配合銀色金屬材質(zhì)的倒三角形中控面板,正符合時(shí)下流行的審美。設置在控制臺頂部中間的儀表盤(pán)、占據了中控面板幾乎一半面積的三個(gè)旋鈕都讓人眼前一亮。細節處的設計也頗有新意,而做工也延續了豐田一貫的高水準,讓人不得不打高分。

  相比老款,新威馳在軸距上增加了50mm,再加上車(chē)內的良好設計,滿(mǎn)足身高一米八的乘客不成問(wèn)題;并且得益于較高的車(chē)頂設計,車(chē)內的頭部空間也比較充裕。

  擁有475L的容積后備廂,對于日常城市家用是綽綽有余了,加上可以放倒的后排座椅,存放一些體型較長(cháng)的物品也不成問(wèn)題。

  點(diǎn)評:

  在廠(chǎng)商的宣傳中,似乎豐田更傾向于將新威馳定義為為年輕女性打造的城市代步車(chē),新威馳時(shí)尚可愛(ài)的外觀(guān)、貼心的內飾細節設計和偏于輕松的駕駛感受,也確實(shí)很能討好她們。我們特別將這款車(chē)推薦給那些年輕自信的女性消費者。同時(shí)考慮到她們一般買(mǎi)車(chē)只是作為城市代步之用,對動(dòng)力性能并沒(méi)有太多需求,所以我們認為油耗更為經(jīng)濟的1.3L車(chē)型更具有性?xún)r(jià)比。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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