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　　近年來(lái)，自主品牌都在主打1.5排量車(chē)型，例如比亞迪F3繼兩廂之后三廂也推出1.5升，奇瑞A5今年的新款也更換為1.5升發(fā)動(dòng)機，吉利金剛2代繼續延用之前的1.5排量，長(cháng)城炫麗同樣是分為1.3和1.5兩個(gè)排量，長(cháng)安悅翔則全系為1.5L車(chē)型。我們今天就來(lái)介紹介紹這些物美價(jià)廉的自主品牌1.5排量車(chē)型，共計7款，跨小型和緊湊型兩個(gè)級別。

　　目前來(lái)看，這7個(gè)車(chē)型的同排量發(fā)動(dòng)機有六個(gè)不同的來(lái)源，其中長(cháng)城、奇瑞、吉利、長(cháng)安都是使用自家的技術(shù)，比亞迪F3、V3菱悅7使用的都是來(lái)自三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，只不過(guò)細分的話(huà)有哈爾濱東安生產(chǎn)的4G1系列，也有沈陽(yáng)航天產(chǎn)的4A9系列。華晨駿捷FRV的1.5升發(fā)動(dòng)機型號4A15，原機型為豐田2SZ。

　　小型車(chē)：

　　長(cháng)城炫麗 廠(chǎng)商指導價(jià)6.29-7.89萬(wàn)

　　推薦理由：油耗經(jīng)濟，擁有目前最便宜的CVT車(chē)型

　　可以說(shuō)，目前自主品牌廠(chǎng)商的發(fā)展是很迅猛的，而長(cháng)城就是其中表現較為突出的一家，最明顯的是制造工藝比較扎實(shí)可靠，雖然首推的轎車(chē)長(cháng)城精靈遭遇了市場(chǎng)的冷淡，但接下來(lái)的炫麗和酷熊卻都以合理的價(jià)格和不錯的綜合表現得到了認可。

　　搭載在長(cháng)城炫麗上的1.5L(代號GW4G15)全鋁發(fā)動(dòng)機，具有VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大功率(105馬力)77kW/6000rpm；最大扭矩138N·m/4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機有兩個(gè)亮點(diǎn)，第一是全鋁結構，這對于六七萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)很是難得，而它最佳的表現還不是在動(dòng)力性方面，而是第二個(gè)亮點(diǎn)，即油耗控制得非常好。手動(dòng)擋車(chē)型實(shí)測油耗僅6.2升/百公里。

　　實(shí)際上，從車(chē)身尺寸來(lái)看，炫麗在小型車(chē)級別里沒(méi)有什么優(yōu)勢，不過(guò)好在內部空間的利用率還算可以，實(shí)際乘坐中并不會(huì )感到特別的壓抑和擁擠，至少相對自身的先天尺寸還說(shuō)得過(guò)去。車(chē)內設計了不少儲物格，可以看出廠(chǎng)家在人性化方面花了不少心思，只是實(shí)用程度上還應再有所提高。

　　最令人欣喜的是近期長(cháng)城又針對炫麗推出了搭配CVT變速箱的自動(dòng)擋車(chē)型，這對于很多城市用戶(hù)來(lái)說(shuō)是解決了一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，相對于堵車(chē)頻繁的地方手動(dòng)擋還是開(kāi)著(zhù)太麻煩了。尤其是炫麗本身的形像又偏向于比較時(shí)尚和個(gè)性的，相信喜歡它的年輕人為數不少，因此自動(dòng)擋的推出很有意義。

　　前些天我們也已經(jīng)對這款車(chē)型做了搶先測試，最為突出的依然是油耗表現，217公里綜合路況測試，油耗為7.5L/百公里，對于這個(gè)排量來(lái)說(shuō)是較為經(jīng)濟的�？梢哉f(shuō)，長(cháng)城炫麗搭載的CVT變速箱的油耗水平已經(jīng)超出了我們之前的預期，如果能將降低車(chē)速時(shí)的頓挫感控制得更不易察覺(jué)，那就無(wú)可挑剔了。