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　　中網(wǎng)已經(jīng)落幕，而賽場(chǎng)上隨處可見(jiàn)的奔馳標志成為車(chē)界“1+1”式營(yíng)銷(xiāo)的最佳案例�！�1+1=？”，汽車(chē)品牌給出的答案是大于2，在國內汽車(chē)消費市場(chǎng)日漸成熟的當下，汽車(chē)銷(xiāo)售已經(jīng)不再僅僅是買(mǎi)和賣(mài)這樣簡(jiǎn)單的市場(chǎng)交易，更多廠(chǎng)家愿意通過(guò)花樣百出的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)將自己的產(chǎn)品包括品牌形象一同打包銷(xiāo)售給國內消費者。這樣做的好處顯而易見(jiàn)，汽車(chē)銷(xiāo)售不再只是單次的重復行為，通過(guò)口碑傳播和換車(chē)消費，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)成為一種循環(huán)往復的可再生資源。

　　奔馳+網(wǎng)球

　　小德中網(wǎng)男單順利封王

　　營(yíng)銷(xiāo)策略：熟悉網(wǎng)球賽的人們一定對球網(wǎng)兩邊的贊助標志印象深刻，不少著(zhù)名品牌都曾經(jīng)將自己的商標印在這里，然而最讓人們熟悉和習慣的，可要算得上是奔馳了。除了四大滿(mǎn)貫賽事之外，有網(wǎng)球賽王中王之稱(chēng)的ATP網(wǎng)球大師賽與奔馳結緣已有10多年的歷史。

　　贊助網(wǎng)球大師杯這樣的頂級賽事，一直是奔馳的優(yōu)良傳統，雙方的合作要追溯到上世紀末。早在1996年，奔馳就與ATP正式簽署了贊助其系列賽事的贊助商合同，并還做出了“讓大師杯在全球舉行”的承諾。繼2000年里斯本、2001年悉尼網(wǎng)球大師杯總決賽成功舉辦之后，2002年網(wǎng)球大師杯總決賽移師中國開(kāi)賽。此后，每年都有超過(guò)900輛奔馳轎車(chē)成為ATP系列賽事的官方用車(chē)。

　　不過(guò)金融危機迫使奔馳于今年結束了與ATP的贊助合同，但歷史悠久的奔馳杯網(wǎng)球賽仍在繼續，而中國網(wǎng)球公開(kāi)賽自舉辦之日起就一直與奔馳合作。

　　點(diǎn)評

　　奔馳認為，網(wǎng)球運動(dòng)尊貴優(yōu)雅的氣質(zhì)同他們的品牌形象非常一致。當ATP與奔馳緣盡時(shí)，忠實(shí)的網(wǎng)球迷卻仍然對球網(wǎng)兩側的三叉星標志十分懷念，這種習慣只能說(shuō)是該營(yíng)銷(xiāo)策略的最高明之處。