中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

第二代森林人內飾

    新車(chē)型保留了上代的不少經(jīng)典設計元素，例如略顯修長(cháng)的車(chē)頭，樸實(shí)、簡(jiǎn)單的方盒子造型，以及在視覺(jué)上能夠給人穩固安心印象的外翻狀輪拱。該車(chē)2525毫米的軸距與上代完全一致，三圍尺寸也幾乎沒(méi)有變化。這也是很多死忠Fans認為森林人最值得稱(chēng)道之處，低調而具有內涵。

簡(jiǎn)單的4速自動(dòng)變速箱

    它的內飾設計更精良，可說(shuō)實(shí)話(huà)，后備廂并非大得驚人。不過(guò)隨著(zhù)尾門(mén)玻璃面積的縮減，原本略顯臃腫的車(chē)尾造型也得以改善。稍有遺憾的是，由于中央儲物盒的出現，我們喜歡的“船長(cháng)椅”并未出現在二代車(chē)型上。

座椅造型有所變化

    不知出于何故，僅兩年后廠(chǎng)方便對森林人進(jìn)行了小改款。由于改動(dòng)基本僅限于車(chē)頭部分，稱(chēng)其為“整容手術(shù)”也許更合適一些。以現在的眼光看來(lái)，這個(gè)新造型已經(jīng)不再顯得過(guò)于特立獨行，可在當時(shí)絕對是議論的焦點(diǎn)，甚至嚇跑了一部分原本對斯巴魯造車(chē)理念頗為欣賞的潛在消費者。

行李箱空間

    無(wú)論如何，二代森林人仍然受到愛(ài)好者的追捧，因為它是交通警察眼中的絕對良民，私底下卻有著(zhù)相當不凡的身手。它采用了不少輕量化手段，例如鋁合金發(fā)動(dòng)機蓋，打孔處理的橫梁，以及液壓成型的前副車(chē)架結構，因此其操控雖然不像一代那般干脆，扎實(shí)的路感仍然可與歐洲車(chē)媲美，驚人的靈活性也足以將后排乘客嚇得鴉雀無(wú)聲。

第二代發(fā)動(dòng)機

在動(dòng)力方面，早期版本采用2.0升發(fā)動(dòng)機，即123馬力的自然吸氣版和177馬力的渦輪增壓版。隨著(zhù)翼豹STI全面改用2.5升增壓發(fā)動(dòng)機，高配版森林人的動(dòng)力系統也在改款后升級，渦輪開(kāi)啟之后，230馬力的最大功力得以全部釋放，與先前溫馴順暢的感受完全不一樣。