久久精品亚洲AV无码毛的用法_凱越HRV原型 試駕歐寶全新Astra 1.4T(圖)——中新網(wǎng)

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    凱越HRV原型 試駕歐寶全新Astra 1.4T(圖)
2009年10月29日 15:31 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    歐寶的第十代緊湊型車(chē)將在11月1日開(kāi)始銷(xiāo)售,為什么是第十代?歐寶的人將雅特和之前的Kadett都算在內,這樣可以讓人覺(jué)得這款車(chē)歷史悠久,發(fā)展到第十代也已經(jīng)非常完善了。顧客們抱怨上一代車(chē)型舒適性比較差,車(chē)內空間也太小,所以我們來(lái)看看新一代雅特是否有所改善,這款車(chē)開(kāi)起來(lái)究竟如何。

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    新雅特的車(chē)身長(cháng)度達到了4.42米,比老款車(chē)型增加了17厘米,明顯要比同級別標桿大眾高爾夫大得多。這很容易讓人覺(jué)得新雅特是最大的緊湊型兩廂車(chē),這完全是誤解,F在的新車(chē)諸如馬自達3、豐田普銳斯或者本田Insight的長(cháng)度也都超過(guò)了4.4米?上攵,將來(lái)的第七代高爾夫也會(huì )如此。新雅特軸距至少增加了7厘米,內部空間和行駛舒適性都得到了改善。

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『新雅特軸距和長(cháng)度都增加了,所以車(chē)內空間表現良好』

    坐在駕駛員的位置上,傾斜度很大的擋風(fēng)玻璃和中控臺讓人有不錯的空間感。圓形的儀表盤(pán)非常有活力,就像它的外觀(guān)一樣。相比之下高爾夫的外觀(guān)內飾就顯得更平淡更理性。最終我們還是更喜歡大眾的風(fēng)格,當然這是蘿卜青菜的問(wèn)題。不過(guò)事實(shí)是,雅特的C柱有些粗大,停車(chē)的時(shí)候容易擋住后面的東西。

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    前排可以選裝非常棒的人體工程學(xué)座椅,作為家用很舒適,對喜好動(dòng)的駕駛員來(lái)說(shuō)也有足夠的側向支撐。后排空間也同樣令人滿(mǎn)意,中等身高的乘客不用擔心頭部和腿部空間,都有足夠的空余量。后排座椅有三條安全帶,但卻只標配了兩個(gè)頭枕,再怎么說(shuō)這也是臺5座5門(mén)車(chē)啊。雖然后排座椅中間位置坐人的機會(huì )很少,但如果不幸發(fā)生追尾事故,中間的頭枕可以有效的保護乘客頸部。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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