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    還原真本色 試駕2010款大眾高爾夫GTI
2009年11月02日 16:27 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    Atlanta賽道是一個(gè)最適合測試最新設計的大眾高爾夫GTI的地點(diǎn)。但是這個(gè)藏匿于喬治亞州Braselton崎嶇山脈間的賽道已經(jīng)被一個(gè)小小的叫做“Le Petit LeMans”的試駕室所預定了。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,因為通往賽道的道路于賽道自身幾乎同樣好。

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    此處道路是測試全新大眾GTI最完美的輔助工具。這部紅遍全球的掀背車(chē)的第六代產(chǎn)品開(kāi)辟了實(shí)用車(chē)型的領(lǐng)域,此次已經(jīng)完全更新并準備全面上市了。

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    GTI提供三門(mén)或五門(mén)車(chē)型,使用了現有高爾夫的底盤(pán)并增加了加速度部件以作為改進(jìn),同樣改進(jìn)的還有內飾以及對于已有駕駛平臺的時(shí)尚改觀(guān)。這是一個(gè)運行了五代GTI的經(jīng)典成功范例。

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    新款GTI樣式比以往各款更加大膽,擁有蜂窩狀格柵及GTI標志,還有一對沿用于原版GTI的紅色條紋。水滴形頭燈(擁有可選的氙氣大燈)位于格柵兩側,成功的在保險杠下面形成了一種“大口呼吸”的外觀(guān)。

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    從側面和后面看,新款GTI看起來(lái)與以往保守的該款無(wú)異。但是這是新的、更多元素的設計。圓齒狀的線(xiàn)條增加了車(chē)門(mén)面板的味道,更新更寬的肩部視覺(jué)上增加了車(chē)身的寬度,形成了更大膽的外觀(guān)。觀(guān)察力更加敏銳的人會(huì )注意到車(chē)子缺少了側部的裝飾條,結果帶來(lái)了更加簡(jiǎn)潔圓滑的造型。

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    在發(fā)動(dòng)機艙內,GTI使用了常見(jiàn)的2.0升16氣門(mén)直列四缸渦輪發(fā)動(dòng)機。由于擁有直噴技術(shù),它能夠產(chǎn)生200馬力和207磅-英尺(約合281牛米)的扭矩。車(chē)輛能夠達到130英里/小時(shí)(約合209公里)的極速,加上六速手動(dòng)變速器的配合,車(chē)子能夠達到經(jīng)濟型的城市21英里/加侖(百公里油耗約合11.2升)及高速31英里/加侖(百公里油耗約合7.6升)的油耗。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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