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    個(gè)性實(shí)用主義者 搶先試駕國產(chǎn)起亞SOUL(圖)
2009年11月04日 14:14　來(lái)源：汽車(chē)之家　發(fā)表評論　　【字體：↑大 ↓小】
    起亞Soul是在06年的底特律車(chē)展上首次全球亮相，而直到今天這個(gè)基本上保持了當初概念車(chē)外形的國產(chǎn)版Soul停在我面前時(shí)，我只能用兩個(gè)字來(lái)形容它，那就是“個(gè)性”。的確，當今人們都以追求個(gè)性作為一種時(shí)尚，而當汽車(chē)慢慢成為我們生活中的消費品時(shí)，對其個(gè)性化的需求也是成為了一種生活品質(zhì)的體現，因此具備了個(gè)性、跨界、時(shí)尚元素的Soul應運而生。

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    在我之前的概念里，個(gè)性化車(chē)型就是甲殼蟲(chóng)、MINI等等這些經(jīng)典車(chē)型，而今天這個(gè)同樣出自甲殼蟲(chóng)設計師彼得•希瑞爾之手的Soul可以說(shuō)是這類(lèi)車(chē)型的又一代表作。雖然新車(chē)要在下個(gè)月才會(huì )正式上市，不過(guò)我已經(jīng)和它有了一次親密接觸。

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『十種車(chē)身外觀(guān)顏色』

    對于Soul的外形設計我想已經(jīng)不用我再多說(shuō)什么了，個(gè)性、時(shí)尚是我們說(shuō)的最多的詞語(yǔ)，可以看出起亞對于這款新車(chē)的確下了不少功夫，就連外觀(guān)顏色都多達十種。而為了滿(mǎn)足那些對著(zhù)更高層次個(gè)性化需求的用戶(hù)，起亞還提供了更為了個(gè)性化的原廠(chǎng)改裝定制車(chē)型。

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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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