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    原廠(chǎng)改裝定制車(chē)型使用的全部是起亞原廠(chǎng)套件，而最顯眼的就是換裝的花式個(gè)性化輪轂，樣式設計都不錯，但唯一的缺點(diǎn)就是個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)廉價(jià)。另外主要加裝的部件還包括尾部小擾流板，前后帶有鍍鉻裝飾的保險杠，以及側裙邊和定制的車(chē)身拉花，頭燈下邊以及油箱蓋等裝飾。

    大家都很熟悉的進(jìn)氣格柵造型，在福瑞迪以及新索蘭托上都有所體現，而起亞也將把這種格柵的設計作為自己日后車(chē)型品牌的一個(gè)標識，也就是說(shuō)之后上市的所有起亞車(chē)型都將采用這種格柵樣式，也算是品牌戰略的一部分吧。

    另外Soul對于個(gè)性的追求也體現在很多細節的地方，例如在尾部的車(chē)型排量標識，并不是以我們通常所見(jiàn)的那種數字，而是采用了一種抽象的概念，其中2U代表的是1.6L車(chē)，而4U代表的是2.0L車(chē)型，而最終起亞會(huì )在書(shū)面上以GL和GLS來(lái)命名產(chǎn)品型號。

    Soul不光是有多種車(chē)身顏色的選擇，包括內飾也都提供了三種不同選擇，純/黑色、紅/黑色以及米/黑色，確實(shí)讓人有點(diǎn)眼花繚亂……而我個(gè)人更喜歡純黑色，很顯檔次。

    當然車(chē)也不止是用來(lái)滿(mǎn)足視覺(jué)效果的，空間實(shí)用性同樣重要！那么首先我們來(lái)看看Soul在車(chē)內空間方面的表現。

    首先前排座椅的坐姿很高，相對也帶來(lái)了很好的視野，而即使這樣前排頭部也同樣有超過(guò)一拳的空間；后排空間更加充裕，頭部腿部都已經(jīng)超過(guò)了兩圈，軸距優(yōu)勢在這里體現出來(lái)了。

    雖然軸距占優(yōu)，但是Soul的車(chē)身長(cháng)度比較短，再聯(lián)想到寬裕的后排腿部空間，那么可以想象其后備箱容易也不會(huì )很大。實(shí)際體驗也是如此，3個(gè)標準的雙肩背包就足以把后備箱填滿(mǎn)！當然如果把后排座椅全部反倒，空間就豁然開(kāi)朗了。