2008年調整大排量消費稅,令主打大排量車(chē)型的日系豪華車(chē)噤若寒蟬,止步不前。2009年,中國車(chē)市率先走出泥淖,扛起復蘇大旗時(shí),日系豪華進(jìn)口車(chē)又開(kāi)始掉轉船頭,高調宣傳力推針對中國市場(chǎng)的新產(chǎn)品的同時(shí),更在低調中加緊建銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )渠道。日系豪華車(chē)的領(lǐng)頭羊們心里清楚,與德系豪華車(chē)正面沖鋒并不明智,暫時(shí)的隱忍是“臥薪嘗膽”,尋找差異化的營(yíng)銷(xiāo)戰略,避開(kāi)大鱷,像靈活的鯰魚(yú)一樣謀生存。
從沿海發(fā)達地區的一線(xiàn)城市向二三線(xiàn)市場(chǎng)布點(diǎn),以雷克薩斯為代表的日系豪華車(chē)正在復制德系豪華車(chē)的成功經(jīng)驗;涇渭分明的是,以斯巴魯為代表的另一日系進(jìn)口豪華車(chē),仍在倚仗著(zhù)三大區域總代理開(kāi)拓中國市場(chǎng),匍匐前行。
隱性擴張三大日系豪華車(chē)擴渠織網(wǎng)忙
選址廣州白云堡的一家新的雷克薩斯4S店正在破土動(dòng)工興建之中,雷克薩斯標準的混凝土結構使其建設周期較奔馳、寶馬等德系豪車(chē)品牌的鋼結構建設周期更長(cháng),預計今年年底到明年年初,廣州將新增兩家雷克薩斯4S店,分別由廣汽商貿與鴻粵集團運營(yíng)。
9月2日,雷克薩斯珠海經(jīng)銷(xiāo)商正式運營(yíng),這是雷克薩斯第53家在華經(jīng)銷(xiāo)商,同時(shí)也是2009年內,雷克薩斯新增的第7家經(jīng)銷(xiāo)商。而遠在千里之外的長(cháng)三角、華北地區,先后有嘉興豐邦店、石家莊富邦店也成為雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商體系的新成員。
9月份,雷克薩斯高調地發(fā)布了其一款針對中國市場(chǎng)推出的小排量ES240車(chē)型,下拉了其入門(mén)級豪華車(chē)的價(jià)格。與之相應的是,跟此前雷克薩斯中國代表曾林堂開(kāi)口必談經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )擴建數目不同,今年年初起,雷克薩斯對此卻是謹言慎行,頗為低調,但建店的速度卻并未放緩,新產(chǎn)品需要更多的銷(xiāo)售渠道支撐,在將世人的注意力轉向新產(chǎn)品時(shí),雷克薩斯掀起了新一輪的擴渠建店浪潮,暗中“隱性擴張”。2008年底,雷克薩斯在華授權經(jīng)銷(xiāo)商共計46家,這個(gè)數字在10月底達到了55家,年內仍將有6家新店加盟,最終2009年在華授權經(jīng)銷(xiāo)商數將增加15家,增至61家。此外,原計劃今年可以開(kāi)業(yè)的9家經(jīng)銷(xiāo)商,也正在建筑過(guò)程中,預計明年年初竣工。與此前4年僅發(fā)展了45家經(jīng)銷(xiāo)商的速度相比,一年內新增15家4S店一改防守,充滿(mǎn)了進(jìn)攻態(tài)勢。
有老大哥的表率作用,英菲尼迪、謳歌也在走同樣的路徑:2009年,本田技研意在將在華授權的20家謳歌特約店數目增至35家,重點(diǎn)布局在首都北京和珠三角地區;一貫建店較為保守的日產(chǎn)中國,近日也透露,目前英菲尼迪在華有14家授權4S店,年底增至20家,2-3年內達到30家左右的規模。以謳歌為例,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )布局不均一直是其短板,進(jìn)入中國4年后,今年7月份才在廣州開(kāi)設了首家4S店。打破銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )破局的短板,三大日系豪華品牌以期在銷(xiāo)量、客戶(hù)滿(mǎn)意度和產(chǎn)品線(xiàn)上取得較好的增長(cháng)。
一位國都證券分析師介紹,與德系三駕馬車(chē)的網(wǎng)絡(luò )布局相比,即使是三大日系豪華車(chē)發(fā)展最好的雷克薩斯也是遠遠落后的。奔馳從2002年加快擴網(wǎng)后,已由20家擴張到了126家,年底預期增至140家;寶馬也從2003年年底的18家,增長(cháng)到年初的120家;奧迪到2010年底更將擴張至210家……德系豪華車(chē)令人咋舌的經(jīng)銷(xiāo)商數目,給日系豪華車(chē)找到了一個(gè)銷(xiāo)量有望再上臺階的理由。網(wǎng)絡(luò )數目帶來(lái)的銷(xiāo)量差異,2008年奔馳在華銷(xiāo)量為38700輛,雷克薩斯為31500輛,而奔馳有126家經(jīng)銷(xiāo)商,雷克薩斯僅為46家,該分析師稱(chēng)“雷克薩斯擴張網(wǎng)絡(luò )后,銷(xiāo)量提升,再現高速增長(cháng)并非難事”。
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