中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　對于人生第一臺車(chē)的購買(mǎi)，大致上合理化意見(jiàn)分為兩派;一派是支持購買(mǎi)新車(chē)，車(chē)小點(diǎn)動(dòng)力差點(diǎn)都不要緊。新車(chē)知根知底的，用起來(lái)更放心，而且最少兩年內不用擔心出現質(zhì)量問(wèn)題得不到維修更換。另一派是屬于有較多實(shí)際用車(chē)經(jīng)驗的人，他們主張是購買(mǎi)二手車(chē)。一來(lái)幾年以后換車(chē)經(jīng)濟損失更小。二來(lái)二手車(chē)不需要上牌買(mǎi)購置稅等雜項，比較省事省錢(qián)，三來(lái)二手車(chē)用起來(lái)不用太心疼，更不用去尋找4S修理，不受索賠限制，保養更經(jīng)濟。其實(shí)兩者的意見(jiàn)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。新車(chē)嘛，更省事，但保值方面以及上牌等費用支出會(huì )更大一些。二手車(chē)可能購買(mǎi)的級別或性能更好，但如果不熟悉汽車(chē)的用戶(hù)，極有可能買(mǎi)到事故車(chē)或大修車(chē)，那樣一來(lái)就更麻煩了。

　　一、新奧拓 VS 二手POLO

　　新奧拓指導價(jià)格：4.49-5.89萬(wàn)元

　　二手POLO價(jià)格：1.4手動(dòng)擋5-6萬(wàn)左右

　　價(jià)格對比：新奧拓的價(jià)格不算太高，但要加上購置稅上牌費用什么的，優(yōu)惠也比較少，所以購買(mǎi)新奧拓的朋友們還要多準備幾千元。在5萬(wàn)元價(jià)格左右我們可以挑選新奧拓三款車(chē)型，分別是手動(dòng)檔舒適和豪華型，自動(dòng)檔豪華型。相對來(lái)說(shuō)選擇面比較大。

　　二手POLO車(chē)型價(jià)格不算低，因為POLO算比較保值車(chē)型。新POLO1.4MT入門(mén)車(chē)型價(jià)格是8.58萬(wàn)元，算上一些優(yōu)惠大概是8.18萬(wàn)元裸車(chē)。那我們根據這個(gè)來(lái)算的話(huà)，三年歷史的POLO1.4手動(dòng)最低配5萬(wàn)左右是比較合適的，二手車(chē)具體價(jià)格各地都不同，主要要看是否出過(guò)大事故，是否做過(guò)大修，還有就是行駛里程以及發(fā)動(dòng)機、變速箱的使用情況。在正常情況下，5萬(wàn)元購買(mǎi)3-4年的二手POLO還是比較劃算的。過(guò)戶(hù)也就1000多元，不用再支付購置稅和上盤(pán)。選擇面恐怕不多，1.4MT最低配大概是唯一選擇。也不排除再往上一款車(chē)型。

　　外觀(guān)內飾對比：對于注重外表的國人來(lái)說(shuō)，這也是用車(chē)一個(gè)重要方面。和老奧拓古板保守方正的風(fēng)格不同。新奧拓徹底走了一條全新的設計路線(xiàn)，身上幾乎沒(méi)有我們所熟知的奧拓的影子。整個(gè)車(chē)身給人感覺(jué)小巧可愛(ài)，特別是車(chē)頭部分的大燈，類(lèi)似水滴的形狀，特別有趣。新奧拓全系采用雙色內飾，中控復合式的設計層次分明，跟外觀(guān)的可愛(ài)大相徑庭。新奧拓儀表盤(pán)的樣式很別致，一大一小兩只表盤(pán)，小的是轉速表，正常儀表盤(pán)的左斜上方，大的是時(shí)速表，在常規的儀表位置，識別很清晰。唯一不足是，入門(mén)版本沒(méi)有。

　　二手POLO不是現在U型前臉的設計，相比現款，她更圓潤線(xiàn)條更柔和一些。其實(shí)就目前而言，老款POLO外觀(guān)設計都不落伍。新老POLO內飾差別不大，中控儀表都是濃重的大眾風(fēng)格，不如新奧拓清新可愛(ài)。POLO的里外設計就目前來(lái)說(shuō)也還符合我們國人審美和用車(chē)習慣。

　　空間對比：新奧拓明顯比以前進(jìn)步，車(chē)寬達到1600mm，軸距也拓展到微車(chē)中少見(jiàn)的2360mm。相對老款奧拓，新奧拓空間有明顯進(jìn)步。特別是后排。但和小車(chē)相比，新奧拓仍然沒(méi)有太多優(yōu)勢，二手POLO只是比現款POLO勁情少了20mm車(chē)長(cháng)，其他都一樣，車(chē)寬比奧拓長(cháng)了50mm，軸距超出100mm�？臻g更突出。這是小車(chē)對微車(chē)的勝利。

　　性能對比：新奧拓搭載的是日本原裝的K10B三缸發(fā)動(dòng)機，實(shí)際排量0.996升，最大功率為52kW/6200rpm，最大扭矩則為92N·m/2500-3500rpm，并且達到了歐V排放標準。僅從數據來(lái)看，升功率達52kW的數據確實(shí)只能說(shuō)是表現平平，但配合手感還不錯的手動(dòng)擋，特別是匹配原裝愛(ài)信4AT變速箱與K10B發(fā)動(dòng)機的匹配較為平順，1擋升至2擋感受不到有明顯的換擋頓挫感。三缸發(fā)動(dòng)機表現也不錯，怠速安靜穩定。

　　底盤(pán)表現方面，得益于獨特的后輪拖曳臂式帶橫向拉桿半獨立懸架，能很好的應付各種城市路況。當新奧拓在凹凸不平的不佳路面行駛的時(shí)候，車(chē)內乘客沒(méi)有太多不適，車(chē)身的抖動(dòng)并不算嚴重，懸掛調教的還是比較舒適的。

　　老款POLO在5000轉時(shí)最大功率才能達到55KW，比現款推后了250轉。另外勁情1.4手動(dòng)時(shí)尚版發(fā)動(dòng)機在3750轉時(shí)最大扭矩是130N.m，而原來(lái)兩廂POLO手動(dòng)基本型發(fā)動(dòng)機在3800轉時(shí)最大扭矩才能達到126N.m。因為排量原因，二手POLO還是更強悍一些。POLO的穩健底盤(pán)功底是不用懷疑的，在操控上要勝出新奧拓。另外，二手POLO(非勁情車(chē)型)采用的是四輪碟剎系統，這比新款POLO勁情更厚道。使用上也更容易維護保養，制動(dòng)抗熱衰減效果比較好。

　　購買(mǎi)評星：新奧拓★★★★二手POLO★★★☆

　　推薦建議：對于哪些5年內不打算換車(chē)的工薪家庭來(lái)說(shuō)，我們覺(jué)得還是新奧拓更讓人放心更省事，油耗和保養也更經(jīng)濟。而對于那些打算幾年內換車(chē)，只是練練手的朋友，那么二手POLO性?xún)r(jià)比還是很高的，也比較保值，只是維修保養方面成本會(huì )比較高一些。