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　　四、雨燕 VS 二手標致206

　　雨燕指導價(jià)格：5.98-9.98萬(wàn)元

　　二手標致206價(jià)格：1.6自動(dòng)擋5-6萬(wàn)左右

　　價(jià)格對比：雨燕推出了一款超值版本，只有5.98萬(wàn)元，對一款合資新車(chē)來(lái)說(shuō)，這是比較誘人的價(jià)格。但如果換到二手車(chē)市場(chǎng)，我們發(fā)現標致206的1.6自動(dòng)檔都只要5萬(wàn)多了。還不用交購置稅和上牌費用。只有一千多元的過(guò)戶(hù)手續，性?xún)r(jià)比似乎不錯。不過(guò)二手車(chē)購車(chē)以后的后續養車(chē)可能麻煩一些。維修方面支出的費用更多一些。相比之下，雨燕作為新車(chē)就沒(méi)有這個(gè)顧慮。

　　外觀(guān)內飾對比：雨燕和MiniCooper一樣兩者都有古典耐看的平直車(chē)頂，飽滿(mǎn)的車(chē)頭、短小的前懸和后懸、外張的輪眉，都使其看起來(lái)與寶馬的MiniCooper極度相似，在滿(mǎn)足老百姓消費心理的同時(shí)也做到了物美價(jià)廉。雨燕內飾設計相當簡(jiǎn)潔，具有明顯的日系風(fēng)格。功能分區明顯，外凸的部分是CD音響控制區域，而下方內凹的部分則是空調控制區;另外在中控臺的頂部還有一塊兒多功能顯示屏，可以顯示多種數據，包括：時(shí)鐘、溫度和油耗，非常實(shí)用。

　　標致206有著(zhù)法國靈動(dòng)的設計以及水滴型的造型，加上時(shí)尚的兩廂設計，線(xiàn)條鮮明，韻味十足，是一款非常適合現代城市生活的時(shí)尚小車(chē)。即便現在停產(chǎn)，但保有量較大，也沒(méi)有落伍時(shí)代。和外觀(guān)相比，206的內飾比較粗糙，電動(dòng)車(chē)窗按鍵布局在檔位臺附近，比較另類(lèi)。但總體還算運動(dòng)感官。

　　空間對比：雨燕長(cháng)寬高分別為3695×1690×1510，軸距2390mm，活脫脫就是一個(gè)小胖子形象，而標致307的三圍為3873×1673×1435，軸距2443mm。表面來(lái)看，標致206車(chē)內空間更理想，但恰恰相反，雨燕的后排比206舒適多了。這得益于四輪四角的設計理念，也得益于雨燕巧妙的車(chē)內空間布局。206的后排相當狹窄，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間皆不夠理想。

　　性能對比：超值版本雨燕采用了1.3升SOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機，全鋁結構，緊湊小巧散熱快。最大功率和最大扭矩分別是63KW和110N.M。這臺1.3升發(fā)動(dòng)機如果在日常使用來(lái)說(shuō)絕對夠用，響應上也比較積極又挺省油，但對于激烈駕駛，這臺發(fā)動(dòng)機就有些力不從心了，轉速提升以后，噪音相當明顯。雖然車(chē)體較寬，但雨燕底盤(pán)相當堅實(shí)，彎道操控性非常好，后輪懸掛支撐表現異常出色。這一點(diǎn)上，并不會(huì )輸給206。

　　動(dòng)力方面，二手206占據較多優(yōu)勢，它搭載的一臺1.6L直列4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機，最大扭矩為142N·m/4000rpm，而最大功率為78kw/5750rpm，單從數據上來(lái)看，相對于這樣一款小車(chē)，動(dòng)力是非常充沛。配合4速手自一體動(dòng)變速箱，加速以及操控功底不錯，但由于4擋自動(dòng)變速箱得齒比相對較大，因此換擋過(guò)程不是很平順，會(huì )有明顯的頓挫感。

　　206在國產(chǎn)之后，懸掛設計加高了3cm，懸掛拉伸非常明顯。盡管如此，206的懸掛仍然保證了足夠的側向支撐力，加上出色的底盤(pán)設計，在彎道能夠保持良好的車(chē)身姿態(tài)，而且極限狀態(tài)出現較晚，能夠保證以較高的速度通過(guò)彎道，可控性非常高。

　　購買(mǎi)評星：雨燕★★★二手標致206★★★☆

　　推薦建議：從家用角度而言，我們更愿意推薦雨燕，畢竟空間利用率更高，基礎安全配置也比較齊全，雙安全氣囊，ABS+EBD一樣俱全。但舒適配置仍然不足，兩喇叭聲道，沒(méi)有CD，也沒(méi)有后排電動(dòng)車(chē)窗，更沒(méi)有電調后視鏡，1.3動(dòng)力也比較偏弱，而且這個(gè)價(jià)位更不可能購買(mǎi)到自動(dòng)檔車(chē)型。

　　二手標致206更適合那些年輕人，畢竟1.6動(dòng)力+4AT省事多了，雖然油耗和維修費用要高一些，但對于沒(méi)有家庭壓力的消費人群而言，標致206更符合他們的用車(chē)需求。