聽(tīng)到張共和自稱(chēng)因為自己的事丟了工作,陳建新大吃一驚,為了弄明白到底是怎么回事,也為了能夠見(jiàn)到事故車(chē),我們跟隨陳建新來(lái)到北京現代江西國力店,幾經(jīng)周折,見(jiàn)到了一位前臺主管。
北京現代江西國力店前臺主管付磊民:“現在,因為我們這邊老總也換了,因為經(jīng)理也換了,因為事情時(shí)間比較長(cháng),就是你這個(gè)事情,昨天給我打了電話(huà),我也多方去了解了這個(gè)事情,當時(shí)你這個(gè)事情我也不代理!
按照4S店的說(shuō)法,由于人員的更換,現在的人都不了解情況了。經(jīng)過(guò)協(xié)商,4S店同意先安排陳建新去看自己存放在4S店的車(chē)子。在路上這位主管也再次提起了最早處理事故的張共和。
陳建新:“我出事故以后他到我的病床前是張共和,他說(shuō)他代表北京現代來(lái)看我,那他現在為什么離開(kāi)你們?”
付磊民:“現在誰(shuí)都不知道為什么,他走的時(shí)候,連辭職報告都沒(méi)打的就直接走了,年終獎也沒(méi)拿就直接走了,就直接走掉了,到哪去了都不知道,他沒(méi)在南昌反正,如果他到南昌,我們行業(yè)內都知道他在南昌,一去馬上就曉得!
廠(chǎng)家曾委派張共和出面處理陳建新的投訴,但張共和卻不辭而別,究竟有什么內情?當記者在網(wǎng)上檢索張共和時(shí),卻發(fā)現張共和作為南昌另一家汽車(chē)公司的聯(lián)系人出現在2009年1月的網(wǎng)頁(yè)上,這個(gè)張共和是否就是那個(gè)陳建新見(jiàn)過(guò)的張共和,我們不得而知,但這家汽車(chē)公司的名字是江西國力豐華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司和銷(xiāo)售北京現代的江西國力店同屬一個(gè)集團。
而接下來(lái),在尋找事故車(chē)的過(guò)程中,令人意想不到的事再次發(fā)生。在諾大的停車(chē)場(chǎng)里記者轉了幾圈也沒(méi)有看到陳建新的事故車(chē)。
記者:“你見(jiàn)過(guò)這個(gè)車(chē)嗎?大概是什么時(shí)候?”
陳建新:“去年,去年還見(jiàn)過(guò)!
付磊民:“那個(gè)車(chē)子還是我請車(chē)子從那邊拉過(guò)來(lái)的!
記者:“車(chē)子,當時(shí)你給它拉過(guò)來(lái)了,那現在不見(jiàn)了!
陳建新:“從這個(gè)交通事故發(fā)生以后,我這個(gè)生活簡(jiǎn)直是,就是變了一個(gè)樣,完全變了!
在王燕萍上饒的老家,記者見(jiàn)到了她的父母和兒子銳銳,車(chē)禍發(fā)生的時(shí)候,孩子只有不到三歲,所以全家人一直瞞著(zhù)孩子,車(chē)禍帶走了媽媽。
王燕萍父母:“后來(lái)他爸爸說(shuō),媽媽是天上的星星,寶寶,你要乖一點(diǎn),媽媽會(huì )看著(zhù)你的,他說(shuō)好,那些同學(xué)有時(shí)候那個(gè)天上那個(gè)星星出來(lái)了,出來(lái),外婆外婆快來(lái)了,我媽媽在看著(zhù)我了!
和同齡的男孩兒一樣,5歲的銳銳很調皮,但是轉眼間他又會(huì )表現出和年齡不相稱(chēng)的安靜,一個(gè)人默默地不知道在想什么,而且我們發(fā)現孩子的情緒變化很大,在拍攝的時(shí)候,銳銳莫名其妙地大哭起來(lái),怎么哄也不行,直到拿到一條破毛巾,他才止住了哭聲,而且一直緊緊地抱著(zhù)毛巾。后來(lái)我們從外婆那里得知,原來(lái)這塊毛巾是銳銳剛出生的時(shí)候,燕萍在深圳買(mǎi)的。
王燕萍父母:“這塊毛巾,他說(shuō)是我媽媽的味道,我要拿著(zhù),就是破掉都要的!
3年里,毛巾一直是銳銳最寶貝的東西。
小銳銳抱著(zhù)毛巾的樣子讓人心痛,更讓我們感受到汽車(chē)安全事故帶來(lái)的危害。中國今年汽車(chē)銷(xiāo)售量有望突破1200萬(wàn)輛,已經(jīng)成為名副其實(shí)的汽車(chē)大國。當我們跨入汽車(chē)時(shí)代的時(shí)候,在全國還有多少像陳建新一家這樣的受害者?他們的權益怎么才能得到維護?
是呀,這樣的追問(wèn)不僅涉及到這些受害者,也關(guān)系到你我大家的切身安全,當我們把生命的最后一絲希望托付給汽車(chē)安全裝置的時(shí)候,它們能擔負起這樣的責任嗎?
氣囊鑒定如此之難,連法院也無(wú)法取證?
前面我們了解了消費者陳建新的維權經(jīng)歷,他的現代索納塔汽車(chē)在發(fā)生撞車(chē)的時(shí)刻,副駕駛安全氣囊沒(méi)有爆出,導致妻子王燕萍不幸身亡。
實(shí)際上,最近幾年類(lèi)似他這種安全氣囊沒(méi)有彈出的安全事故并不少見(jiàn)。河北、江西六省市消協(xié)專(zhuān)門(mén)整理了一份名單,這份名單里一共列舉了23個(gè)案例,令人觸目驚心。
但更另我們吃驚的是,盡管每一起事故發(fā)生的情形不盡相同,但這些消費者在不同汽車(chē)廠(chǎng)家聽(tīng)到的解釋卻非常相似。這是為什么呢?
凱美瑞車(chē)主周維良:“出了這么大交通事故,(氣囊)彈不出來(lái),后來(lái)他們過(guò)來(lái)講,不是他車(chē)子的問(wèn)題,講是我們沒(méi)有該撞到的位置撞到!
畫(huà)面中的人叫周維良,2009年1月28日,周維良和家人駕駛剛剛購買(mǎi)了不到一年的一輛豐田凱美瑞,在高速公路上超速行駛時(shí)失去控制,轎車(chē)左前方撞在高速公路護欄上,撞壞了6根護欄,車(chē)頭嚴重損壞,車(chē)上周維良的妻子和妻子的弟弟受傷,而車(chē)上配備的6個(gè)安全氣囊卻沒(méi)有一個(gè)被彈出來(lái)。周維良對此非常不理解,而更讓他不能理解的是廠(chǎng)家的鑒定結果。
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