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　　周維良：“他講要筆直撞，就好像氣囊會(huì )彈出來(lái)，稍微你講斜了一點(diǎn)你就彈不出來(lái)�！�

　　09年2月周維良一紙訴狀把汽車(chē)廠(chǎng)家廣州豐田告上法庭。無(wú)獨有偶，在代理這起訴訟的律師唐偉那里記者了解到，他還代理了另一起涉及某品牌高檔進(jìn)口車(chē)氣囊未彈出的案子。

　　公益訴訟人唐偉：“這就是我的當事人袁先生3月4號晚上在江西昌樟高速公路上發(fā)生追尾的時(shí)候，這個(gè)速度是非常地快的，然后它整個(gè)的這個(gè)撞擊以后，這個(gè)車(chē)是配備了6個(gè)安全氣囊，一個(gè)也沒(méi)出來(lái)�！�

　　6個(gè)氣囊一個(gè)也沒(méi)有彈出來(lái)，問(wèn)題究竟出在哪里了？4S店里的售后服務(wù)經(jīng)理這樣解釋。

　　售后服務(wù)經(jīng)理：“一個(gè)車(chē)的安全氣囊是否應該就是說(shuō)引爆的話(huà)，不是說(shuō)光看外觀(guān)的程度，首先就是說(shuō)什么呢？我們從十多年的維修經(jīng)驗來(lái)看，您可以看到這個(gè)保險桿、水上框架都沒(méi)有，都是保存得比較好的，沒(méi)有達到什么呢？引爆的條件，引爆的條件不是說(shuō)我們一句話(huà)兩句話(huà)能夠說(shuō)清楚的，而且這個(gè)東西的話(huà)，引爆的條件它比較苛刻�！�

　　究竟是怎樣苛刻的引爆條件呢？我們查閱了這一型號車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)，發(fā)現說(shuō)明書(shū)中對于氣囊的解釋非常簡(jiǎn)單，并沒(méi)有寫(xiě)出氣囊引爆的條件限制。

　　記者：“你看過(guò)這個(gè)說(shuō)明書(shū)嗎？”

　　售后服務(wù)經(jīng)理：“說(shuō)明書(shū)我看過(guò)�！�

　　記者：“有沒(méi)有這樣關(guān)于到底什么條件下氣囊會(huì )打開(kāi)這樣的一些提示？”

　　售后服務(wù)經(jīng)理：“這個(gè)話(huà)題我也就是說(shuō)了解過(guò)，其實(shí)，用一句話(huà)概括，說(shuō)明書(shū)不是一個(gè)就是說(shuō)設計書(shū)，所以說(shuō)我們也不是說(shuō)從各個(gè)方面很好的去理解，像這樣的，不是很好理解�！�

　　記者：“你覺(jué)得光看說(shuō)明書(shū)不能了解苛刻條件？”

　　售后服務(wù)經(jīng)理：“我個(gè)人認為說(shuō)明書(shū)不是設計圖�！�

　　當出現氣囊糾紛的時(shí)候，汽車(chē)的使用說(shuō)明書(shū)往往成為消費者手中最重要的證據，但是我們看到，就在我們采訪(fǎng)的幾個(gè)案例中，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)對于氣囊的介紹差別非常大。僅僅是關(guān)于氣囊引爆的條件，有的根本沒(méi)有介紹，有的只說(shuō)明了撞擊速度，有的只限定了撞擊角度。

　　公益訴訟人唐偉：“本身這個(gè)廠(chǎng)家在安全氣囊的使用中，描述得就不是很完整，有些東西它并不能一個(gè)技術(shù)的或者一個(gè)就是說(shuō)能夠讓消費者信服的能夠接受的一個(gè)數據，它沒(méi)有，它模糊了這個(gè)概念，它所謂的苛刻，只是當安全氣囊無(wú)法正常打開(kāi)以后，然后當這個(gè)進(jìn)入到司法程序，當消費者在維權中他自己說(shuō)他有技術(shù)知識產(chǎn)權，是需要技術(shù)保護的，很多條件，他們認為就是說(shuō)這種苛刻是可以不公開(kāi)的，這個(gè)是對消費者是不利的�！�

　　凱美瑞車(chē)主周維良在起訴一個(gè)月之后，還是決定撤回訴訟，我們看到在撤訴民事裁定書(shū)這樣寫(xiě)著(zhù)：“甲方出于人道主義，補償乙方及其家人人民幣一萬(wàn)元整�！�

　　公益訴訟人唐偉：“我只是感覺(jué)到，我感覺(jué)到這個(gè)，當汽車(chē)發(fā)生事故以后，安全氣囊無(wú)法正常打開(kāi)的情況下，更多的是消費者是一種無(wú)奈，非常無(wú)奈�！�

　　對于氣囊的鑒定究竟有多難呢？記者記錄下了陳建新給國內幾家大的汽車(chē)檢測機構打電話(huà)的情況。

　　陳建新：“喂，你好，你是國家轎車(chē)質(zhì)量檢測中心的電話(huà)嗎？”

　　天津檢測中心：“對�！�

　　陳建新：“我的車(chē)子出了一個(gè)氣囊問(wèn)題，我們想做一個(gè)這樣的一個(gè)技術(shù)鑒定，你這里可以做嗎？”

　　天津檢測中心：“這個(gè)問(wèn)題，你委托我們做不了，我們不能做，我們不接單方面的委托�！�

　　陳建新：“怎么樣的條件下你們才接受？”

　　天津檢測中心：“就是法院委托�！�

　　陳建新：“你是不是上海機動(dòng)車(chē)檢測中心�！�

　　上海檢測中心：“對啊�！�

　　陳建新：“我那個(gè)氣囊沒(méi)有爆的原因，技術(shù)原因是不是你們那里可以鑒定？”

　　上海檢測中心：“我們是第三方，只能夠接受第三方的比如說(shuō)消保委或者法院他們接受過(guò)來(lái)的仲裁�！�

　　看來(lái)，像陳建新這樣的個(gè)人自己去申請氣囊的技術(shù)鑒定檢測機構是不接受的，那通過(guò)法院就能得到氣囊的技術(shù)鑒定嗎？

　　北京市第二中級人民法院民六庭庭長(cháng)王范武：“我們這幾年，審理了十幾件，就是近年，十幾件這方面的案件，幾乎沒(méi)有一個(gè)案件，從技術(shù)鑒定這個(gè)角度來(lái)講，作出一個(gè)判斷�！�

　　北京市第二中級人民法院民六庭庭長(cháng)王范武告訴記者，他們曾經(jīng)受理過(guò)一個(gè)氣囊案件，雖然經(jīng)過(guò)法官千方百計地做工作，但是耗時(shí)仍長(cháng)達三年。

　　王范武：“涉及到一個(gè)可以講，頂級豪華品牌，而且車(chē)的配制，也是頂級的配制，事故發(fā)生以后，三廂汽車(chē)幾乎是撞成了兩廂汽車(chē)，但是安全氣囊一個(gè)都沒(méi)有打開(kāi)，這個(gè)案件，我們的承辦人可以講國內我們能夠知道的，我們也向國家的質(zhì)檢質(zhì)監部門(mén)，做了咨詢(xún)，把我們能夠知道的這些鑒定機構，我們都聯(lián)系到了，沒(méi)有一家，能夠答應給我們做�！�

　　為什么一個(gè)小小的氣囊鑒定竟然如此之難，連法院也無(wú)法取證呢？

　　王范武：“這些鑒定機構，有個(gè)天然的問(wèn)題，就是它和汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商，用我們法官在討論這些案件的時(shí)候，我們感覺(jué)有戲說(shuō)的這么一個(gè)說(shuō)法，就是他們之間，有婚姻關(guān)系，有血親關(guān)系，或者是有經(jīng)濟上的撫養關(guān)系�！�