有些出人意料:瑞麒X1的乘坐空間比想象中大很多
由于很多廠(chǎng)商都選擇在廣州車(chē)展期間發(fā)布或上市自家的新車(chē)型,這導致了我們新聞組的同事在那幾天里忙得不可開(kāi)交。但為了不降低影響力,也有不少廠(chǎng)商選擇在車(chē)展前舉辦活動(dòng),其中奇瑞旗下的高端子品牌瑞麒就在車(chē)展前一個(gè)星期推出了全新車(chē)型瑞麒X1。
瑞麒X1和之前率先上市的瑞麒M1均衍生于奇瑞的五娃概念車(chē),因此瑞麒X1和M1基本上就是相差不多的姊妹車(chē)型。不過(guò)相比瑞麒M1的微型車(chē)定位來(lái)說(shuō),瑞麒X1劍指的是一片目前還很少有車(chē)型涉足的細分市場(chǎng),此外也許是為了讓自己看上去更有力量感,瑞麒X1的車(chē)身尺寸也比M1明顯更大。
但盡管瑞麒X1在長(cháng)寬高上都有增長(cháng),但我們發(fā)現其軸距依然和微型車(chē)M1一樣為2330mm,這也讓我們不敢對其內部乘坐空間報以厚望。但瑞麒X1用實(shí)際能力證明了自己,恰好就是在我們都不看好的乘坐空間上,這的確十分出人意料。
坦白講我們的確不應該讓身高1.85米的編輯來(lái)做瑞麒X1的乘坐空間體驗,但車(chē)展上人員安排不可能太靈活,也只能將就了。但體驗的結果并沒(méi)有讓人失望,微型SUV瑞麒X1的乘坐空間相當出色,整體來(lái)看明顯在微型車(chē)的平均水平之上,應該沒(méi)有人會(huì )對這樣的表現表示不滿(mǎn)了,要知道這可是一輛軸距僅有2330mm的微型SUV。
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