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　　有些是情理之中 有些是意料之外：體驗比亞迪G3有喜有憂(yōu)

　　盡管比亞迪G3的上市比剛才提過(guò)的瑞麒X1還要早一些，但這次車(chē)展相見(jiàn)卻是我們與其初次謀面，之前甚至連實(shí)拍都沒(méi)有機會(huì )。而對比亞迪G3的這次大致體驗使我們看到了它的進(jìn)步也認識到了它的不足，基本上可以用喜憂(yōu)參半來(lái)形容。

　　外形方面就不再多說(shuō)了，大幅度的借鑒依舊是比亞迪的主要設計手段。而在進(jìn)入車(chē)內后，G3的內部做工的確讓我們感覺(jué)到它有所進(jìn)步了，當然這是相對比亞迪F3來(lái)說(shuō)的。尤其是音響面板和方向盤(pán)的做工，前者的裝配緊密、模具細致，這些都是明顯的進(jìn)步之處，而后者雖然樣式是模仿而來(lái)的，但手感在自主品牌車(chē)型中還算不錯的。

　　不過(guò)除了內部做工值得肯定外，比亞迪G3也有不太令人滿(mǎn)意的地方。首先其車(chē)身外形的做工在某些細節上還略顯瑕疵，比如這輛展車(chē)的后備箱接縫明顯比合資車(chē)型要松散一點(diǎn)，而鈑金的精細程度也有可以提高的空間。最后有些令人感到意外的是比亞迪G3的后排座椅居然無(wú)法放倒，這對一款家用車(chē)型來(lái)說(shuō)，也許會(huì )在日常使用時(shí)感到有些不便。