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　　奔騰B70

　　售價(jià)：12.58-18.88萬(wàn)

　　除了雙安全氣囊外，這款B70豪華車(chē)型還帶有前排側氣囊，前后頭部氣囊，除了膝部氣囊和后排側氣囊外，該有的被動(dòng)安全配置對于15萬(wàn)元價(jià)位來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當到位了。而電動(dòng)天窗，真皮座椅，自動(dòng)空調，前排座椅電動(dòng)調節，這些國人喜愛(ài)舒適性配置更是一應俱全。此外還有多功能方向盤(pán)、定速巡航、倒車(chē)雷達、多碟CD+6喇叭音響、后視鏡加熱、電動(dòng)折疊后視鏡等等。

　　奔騰B70最早要追溯到一款名為C301的轎車(chē)。一汽集團研發(fā)這款車(chē)花費了3年時(shí)間，采用了馬自達6(報價(jià) 參數 圖片 論壇)的底盤(pán)和動(dòng)力系統。2006年8月這款車(chē)正式上市，，當時(shí)還沒(méi)有“B70”這樣的稱(chēng)號，只是叫做“一汽奔騰”。上市之初，奔騰號稱(chēng)是“國內唯一一款自主品牌中高級轎車(chē)”。為了贏(yíng)得消費者的信賴(lài)，一汽還搞了很多在中國“前無(wú)古人”的測試，例如真人側翻試驗等等，用來(lái)證明這款車(chē)的安全性和可靠性。

　　不過(guò)隨著(zhù)中型車(chē)市場(chǎng)競爭日趨激烈，奔騰并沒(méi)有體現出很強勁的勢頭。為此，在2007年底一汽又推出裝備2.0升發(fā)動(dòng)機搭配6擋手動(dòng)變速箱的一汽奔騰6MT，高低兩種配置售價(jià)分別為12.98萬(wàn)和13.98萬(wàn)。這樣的價(jià)格已經(jīng)下探到緊湊型車(chē)級別，也凸顯了這款車(chē)的性?xún)r(jià)比。此外，其他配置的車(chē)型也在不斷降價(jià)，以增強這款車(chē)的競爭力。

　　奔騰B70在駕乘安全性、舒適性、動(dòng)力操控性等方面早已為行業(yè)專(zhuān)家和消費者所津津樂(lè )道：其TICS安全系統全面集合主、被動(dòng)安全防護，加強型3H高剛性車(chē)身與6安全氣囊氣簾、配合ABS+EBD+EBA+ TCS+DSC五位一體的主動(dòng)安全電子控制系統，全方位保障駕乘人員出行安全。得益于采用與“彎道之王”Mazda 6相同的轎跑車(chē)CD3平臺技術(shù)，奔騰B70在舒適性方面從一開(kāi)始就領(lǐng)先于大多數中高級車(chē)型——接近2.7米的軸距為駕乘者留下了極為充裕的駕乘空間。

　　在該平臺上應用的“雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”則讓其具備了更為卓越的操縱穩定性和乘坐舒適性。奔騰B70配置的DOHC 16氣門(mén)全鋁合金發(fā)動(dòng)機為其提供了充沛的動(dòng)力，該發(fā)動(dòng)機采用了S-VT(VVT)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統、VIS可變進(jìn)氣歧管系統、VTD可變進(jìn)氣道、VTCS可變滾流控制系統、CANBUS總線(xiàn)技術(shù)、ETC電子油門(mén)及OBD車(chē)載自動(dòng)診斷系統等高科技含量技術(shù)。最大功率達120/6500(KW/rpm)，最大扭矩達204/4000(N.m/rpm)。同時(shí)其所匹配6速手動(dòng)或智能5速手自一體變速箱，進(jìn)一步確保了車(chē)輛的動(dòng)力性及行駛的平順性。