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　　本田雅閣

　　價(jià)格： 18.18-34.28 萬(wàn)元

　　雅閣一改過(guò)去柔和圓潤的風(fēng)格，更硬朗的車(chē)身外貌似乎帶有一些歐洲車(chē)型的設計特征。實(shí)際觀(guān)感來(lái)說(shuō)，大部分人覺(jué)得新雅閣的外形設計是穩重、運動(dòng)、前衛、時(shí)尚、大氣兼而有之，比上代更有高級感是毋容置疑的。

　　雅閣的儀表臺借鑒了更多本田家族豪華車(chē)謳歌(Acura)RL的風(fēng)格，分成上下兩層，上面是信息區，下面是操控區。雅閣內飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準，精細有余但材質(zhì)尚有提升之處。車(chē)載GPS操作簡(jiǎn)單，界面人性化很不錯，DVD以及可視倒車(chē)雷達相當方便。有了GPS的映襯，雅閣的氣派也隨之水漲船高。

　　雅閣在橫向寬度和后排腿部空間方面，都不輸給同級對手，這主要是得益于它1845mm的外車(chē)體寬度及2800mm的軸距，很顯然雅閣能夠輕松坐下5個(gè)成年人。后座空調出風(fēng)口以及自動(dòng)空調幾乎是標配，這多少給了后排乘客更多的呵護。雅閣采用了低底盤(pán)設計，車(chē)內地板高度比上代下降了15mm，換來(lái)的是更自然的坐姿。

　　雅閣主流的2.4L動(dòng)力技術(shù)結構并不突出，直列4缸16氣門(mén)，雙頂置凸輪軸外加本田特有i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統，最大功率達到了132千瓦，最大扭矩達到了225牛米。雖然新雅閣2.4發(fā)動(dòng)機相比老款有了很多地方的改變，例如進(jìn)排氣門(mén)都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達到10.5:1，同時(shí)改小了火花塞及重新設計了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，使得發(fā)動(dòng)機的功率提高了10馬力。