官方公布的數據顯示,配備PDK和Sport Chrono Turbo套件的911 Turbo,也就是照片中我們試駕的這臺車(chē),在起步控制系統的幫助下完成0-100公里/小時(shí)加速僅需3.4秒。說(shuō)到這里,不得不提一下這個(gè)簡(jiǎn)單而刺激的火箭式起步發(fā)射過(guò)程,它不像有些品牌的車(chē)輛需要異常繁復的操作,只要下面的幾個(gè)步驟就能像專(zhuān)業(yè)車(chē)手那樣實(shí)現最快的起步加速。
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首先將換檔桿置于D檔,按下中控臺上的“SPORT PLUS”按鈕,然后左腳踩下剎車(chē)踏板,右腳將油門(mén)踩到底,將轉速拉高到大約5000轉/分,當方向盤(pán)顯示器上顯示“Launch Control”時(shí),抬左腳松開(kāi)剎車(chē)踏板,車(chē)子就像一支離弦的箭一樣射了出去。
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照片中的這輛就是我們在葡萄牙Estoril賽道上做Launch Control起跑的車(chē)子,我們一組約10個(gè)人,前面兩位體驗過(guò)后,當我還在琢磨PDK變速箱是否因為負荷太高而需要休息時(shí),教練絲毫沒(méi)有停的意思,就這樣人歇車(chē)不歇,一口氣連續做了10次Launch Control起跑?磥(lái)它再做幾次應該也沒(méi)什么問(wèn)題,不過(guò)巨大的加速G值對開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是享受,但對于一直坐在副駕駛座的教練可能只能忍受了,要知道當車(chē)子彈射出去的那一剎那,就像被人從背后狠狠地踹了一腳一樣。所以當敬業(yè)的教練“反復被人踹了十腳”之后問(wèn)是否還有人想要體驗時(shí),我們大多數人都很善解人意地表示一次就已經(jīng)很過(guò)癮了。
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