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　設計風(fēng)格轉變強烈，2.5 GT更顯殺氣

　　稍事喘息，接著(zhù)來(lái)看新一代力獅在設計上的成長(cháng)。外觀(guān)源自09年初底特律車(chē)展的力獅概念車(chē)，新一代力獅與前代車(chē)型可謂大相徑庭；前代力獅溫文儒雅的造型基調，在新一代力獅身上已被強烈鮮明的線(xiàn)條所取代。首先，鍍鉻處理的六角形水箱護罩，即在車(chē)頭留下深刻的第一印象：寬幅的鍍鉻飾條，內嵌有同樣材質(zhì)的飛翼線(xiàn)條及六芒星車(chē)標；網(wǎng)狀格柵也提點(diǎn)出力獅2.5 GT的性能取向。

　　前代力獅采用的淚眼式頭燈，在新一代力獅上則改采更富侵略性的設計。角度銳利的頭燈組沿發(fā)動(dòng)機蓋向兩側揚起，態(tài)勢顯得更咄咄逼人；線(xiàn)條也加入更多轉折，讓新一代力獅更顯得個(gè)性十足。

　　身為性能旗艦，力獅2.5 GT與一般自然進(jìn)氣車(chē)型也有一許的外觀(guān)差異。斯巴魯渦輪增壓車(chē)系慣用的發(fā)動(dòng)機蓋進(jìn)氣口，為力獅2.5 GT增添更多肅殺氣息；而加大面積、網(wǎng)格狀處理的前保險杠進(jìn)氣口，也讓力獅2.5 GT的性能身份愈加明確。

　　在強調線(xiàn)條的設計概念下，新一代力獅在車(chē)側部分，同樣著(zhù)眼于鈑金件在折線(xiàn)上的雕琢。前后輪拱處，設計師運用完美的同心圓劃出輪弧線(xiàn)條；車(chē)門(mén)下緣亦有一道折線(xiàn)進(jìn)行妝點(diǎn)。此外2.5 GT車(chē)型也延續前保險杠的空氣動(dòng)力學(xué)設計，在車(chē)側加入車(chē)身側邊裙。

　　相比車(chē)頭設計，新一代力獅尾燈設計同樣大膽強烈。在不規則的線(xiàn)條和角度變化中，接近直角的轉折設計，較前代車(chē)型更顯視覺(jué)強度。沿著(zhù)后擋風(fēng)玻璃下緣，設計師則捏出一道立體的鴨尾造型，在提供鈑金件變化的同時(shí)，兼顧到空氣動(dòng)力學(xué)考慮。