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    生活多面手—試駕斯巴魯力獅2.5 GT旅行版(5)
2009年12月18日 10:57 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

尺寸增長(cháng),車(chē)廂空間表現出色

  若是定位為家庭用車(chē),那么新一代力獅也不會(huì )讓車(chē)主失望。新一代力獅軸距為2750mm,較前代車(chē)型增加80mm;而外觀(guān)三圍4775×1780×1535mm,也有相當明顯的進(jìn)步。在車(chē)身尺寸全面進(jìn)步下,車(chē)內空間上的長(cháng)足表現,也成為新一代力獅的主要賣(mài)點(diǎn)之一。

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  就前座部分,新一代力獅已就座椅造型進(jìn)行重新設計。新式座椅強調椅背內凹造型,兩側邊緣亦加強曲線(xiàn)設計,來(lái)提升乘員軀干的側向支撐效果。同時(shí)駕駛座和副駕駛座,也分別提供10向和8向電動(dòng)調整,搭配駕駛座兩組記憶功能,可快速調整出最為適當的乘坐姿勢。此外,雙前座電動(dòng)加熱功能,亦為新一代力獅2.5 GT的標配項目。

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  來(lái)到后座,更能清楚體會(huì )新一代力獅在車(chē)內空間的增長(cháng)。實(shí)際乘座,以一般170cm以上的成人而言,力獅后座皆可提供相當寬裕的腿部和膝部空間,甚至想要翹個(gè)二郎腿都不是問(wèn)題。而后座椅背也設計為可五段傾斜角度調整,乘客可依不同的乘坐需求進(jìn)行調節,在寬敞的車(chē)廂中稍稍舒展一番。

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  打開(kāi)尾門(mén),新一代力獅在此提供526升的行李廂裝載容積,底板也十分平坦寬闊;掀開(kāi)底板,以補胎工具取代備胎的情況下,力獅在此則備有兩處凹槽空間,可放置車(chē)主較為貴重或私密的物品。欲擴大裝載能力,利用行李廂內兩側的拉柄設計,車(chē)主也能快速放倒4/6分折的后座椅背,以放置較大件的行李對象。

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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