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雷諾科雷傲

    2009年4月16日，雷諾公司在上海發(fā)布其第一款SUV車(chē)型——Koleos，它的中文名被定為了科雷傲，售價(jià)為28.4-28.6萬(wàn)元。

雷諾Koleos科雷傲

　　Koleos科雷傲是雷諾公司投資數億歐元研究設計的首款SUV，它以曾在06年巴黎車(chē)展亮相的Koleos概念車(chē)為基礎，采用了相同平臺的日產(chǎn)奇駿技術(shù)，并成為又一輛達到歐洲NCAP安全碰撞測試五星標準的雷諾車(chē)型。

雷諾Koleos科雷傲

　　Koleos科雷傲設置了坡起輔助和陡坡緩降HDC控制系統，接近角27°，離去角31°，在技術(shù)上擁有同級別中最強大的越野能力，同時(shí)以“優(yōu)良能見(jiàn)度和舒適性”著(zhù)稱(chēng)。它的全景天窗給乘客帶來(lái)優(yōu)良的光線(xiàn)享受，并運用了先進(jìn)的防震技術(shù)為駕乘者提供了恰到好處的舒適性。同時(shí)雷諾車(chē)寬大的空間感也是一大特色，在Koleos科雷傲車(chē)內，駕乘人員均可以找到適用的儲物空間，充滿(mǎn)了人性化的巧思妙想，時(shí)下SUV車(chē)款所強調的空間機能得以體現。

雷諾Koleos科雷傲

　　Koleos科雷傲的座駕內部，也承襲了法式一貫浪漫的設計風(fēng)格，深色與淺色內飾，可以更加多元化的滿(mǎn)足需求日益多樣化的消費者們的需求，真皮座椅，舒適而又寬大，儀表盤(pán)設計簡(jiǎn)約醒目，帶有顯著(zhù)的歐式風(fēng)格。

雷諾Koleos科雷傲內部

　　在動(dòng)力方面， Koleos科雷傲可以提供輸出達167匹最大馬力的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機，配置了CVT無(wú)極變速箱，并可自主選擇二輪驅動(dòng)或四輪驅動(dòng)的驅動(dòng)系統。