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　　在經(jīng)歷了噩夢(mèng)般的2009年后,雖然依舊處在“深切治療”之中,但至少美國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了最危險的階段。在本月11日開(kāi)幕的2010年北美國際車(chē)展上,以美國本土汽車(chē)企業(yè)為首的全球各大汽車(chē)企業(yè)齊聚底特律,他們期待以一場(chǎng)熱火朝天的汽車(chē)盛宴去沖洗剛剛過(guò)去的流年不利。因此相對于去年北美車(chē)展的蕭條,本屆車(chē)展的規模和氣勢明顯讓人感受到濃濃的暖意。不過(guò)為了迎合元氣大傷的北美市場(chǎng),本次車(chē)展的亮點(diǎn)多數集中在小排量或是采用新能源技術(shù)的低能耗車(chē)輛。似乎,一場(chǎng)經(jīng)濟危機反成了刺激汽車(chē)新技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力。

　　本田CR-Z

　　帶有駕駛模式選擇的混合動(dòng)力車(chē)

　　本田CR-Z采用了1.5Li-VTEC發(fā)動(dòng)機,配合本田獨創(chuàng )的IMA混合動(dòng)力系統,不僅確保了強勁有力的加速,而且實(shí)現了25KM/L的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟性,成為新時(shí)代混合動(dòng)力運動(dòng)車(chē)型的典范。此外,CR-Z還搭載了本田首例3模式駕駛系統,根據車(chē)輛行駛情況及駕駛習慣,可自由選擇行駛風(fēng)格。該系統通過(guò)綜合控制線(xiàn)控油門(mén)、變速箱、EPS電動(dòng)助力轉向系統、車(chē)載空調等,可提供普通、運動(dòng)、節能三種模式選擇。

　　MINIBeachcomber

　　你相信這是一款MINI么

　　屬于MINI的首款跨界四驅概念車(chē)即將亮相,這就是2010款MINIBeachcomber概念車(chē)。MINIBeachcomber是一款四個(gè)車(chē)門(mén)、四個(gè)座椅,車(chē)身總長(cháng)超過(guò)4米的跨界車(chē)型,四輪驅動(dòng)系統,這都足以讓MINI家族的第四款車(chē)型成功地接近新的目標客戶(hù)群。

　　據悉,MINI已經(jīng)宣布將于2010年秋推出MINICrossover車(chē)型。MINIBeachcomber概念車(chē)為即將投放市場(chǎng)的新車(chē)型奠定了基礎。這款概念車(chē)將上世紀60年代經(jīng)典前衛的敞篷特征恰當地融入了現代的設計風(fēng)格。

　　豐田FT-CH

　　比普銳斯更便宜的混合動(dòng)力車(chē)

　　豐田在本次車(chē)展上發(fā)布了其FT-CH混合動(dòng)力概念車(chē)。這款FT-CH將定位在現款普銳斯之下。豐田計劃到2012年時(shí)發(fā)布8款全新的混合動(dòng)力車(chē)型,而剛剛發(fā)布亮相的這款FT-CH概念車(chē)就是該計劃的一個(gè)組成部分。它的尺寸相比普銳斯要小一些,并且比普銳斯更輕,而且更加節油。這意味著(zhù)我們可以期待其比普銳斯更加驚人的低油耗。此外,這款FT-CH的售價(jià)也低于較大的普銳斯,混合動(dòng)力車(chē)的購買(mǎi)門(mén)檻將能降低。

　　GMCAcadiaDenali

　　擁有與身材不相稱(chēng)的低油耗

　　Acadia系列的首款跨界車(chē)內部采用真皮裝飾和DVD導航系統,將提供前輪和全輪驅動(dòng)兩種驅動(dòng)規格,同時(shí)全輪驅動(dòng)系統替代了初級的四驅系統。AcadiaDenali有七座和八座兩種版本,標配3.6升V6引擎和六速自動(dòng)變速器。GMC入門(mén)級車(chē)型的高速路油耗百公里約9.8升。