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內飾——英朗的設計更為時(shí)尚新鮮

    作為車(chē)主最常接觸的部分，內飾的好壞往往決定著(zhù)使用感受。

    別克家族近期的產(chǎn)品，內飾設計風(fēng)格極為相似——360°環(huán)抱式設計，增強了駕駛者被包圍的感覺(jué)，一種“一切盡在掌握”的感覺(jué)油然而生。

    同時(shí)為了滿(mǎn)足消費者對于個(gè)性化的需求，不同排量的車(chē)型內飾顏色搭配也略有差異。

    拉開(kāi)高爾夫6的車(chē)門(mén)，撲面而來(lái)的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產(chǎn)又愛(ài)又恨——雖然大眾總能用一些細節設計讓你輕松區分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

    當然高爾夫6也延續了德國人做工上的一貫嚴謹，只是在一些車(chē)內人性化細節設計上，其實(shí)用性有待商榷：偏小的車(chē)門(mén)儲物格與制式少見(jiàn)的外接音源接口，是最為人所詬病的兩點(diǎn)。

較小的車(chē)門(mén)儲物格，使用時(shí)有些雞肋感

    新款�？怂沟膬蕊椩O計相比老款并沒(méi)有翻天覆地的變化，只是運用了更多的銀色材質(zhì)裝飾，使得車(chē)內更具有金屬質(zhì)感。尤其是儀表盤(pán)，改為了炮筒狀實(shí)際，搭配鍍鉻裝飾，很容易激起駕駛者的操控熱情。

    中控臺上的按鈕數量較老款有所增加，難免讓人有些散亂的感覺(jué)。不過(guò)按鍵與旋鈕的使用手感清晰，阻尼適中，加上全銀色的金屬質(zhì)感，很容易為年輕人所接受。

    相比�？怂鼓菐啄昵暗膬蕊椩煨�、高爾夫多年不變的內部設計，英朗的內飾起碼能給我們一些新鮮感，座入后也有種猶如置身于賽車(chē)內的感覺(jué)，更容易激起車(chē)主的駕駛熱情。