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　　換車(chē)時(shí)不會(huì )考慮豐田車(chē)

　　如此頻繁且大規模的召回，豐田在消費者心目中的形象是否有損？上周六，15位《北京青年報》“汽車(chē)時(shí)代”的忠實(shí)讀者就此展開(kāi)討論。大部分人表示：換車(chē)時(shí)不會(huì )考慮豐田車(chē)。

　　召回表明有質(zhì)量問(wèn)題

　　王女士現在是東風(fēng)雪鐵龍凱旋的車(chē)主。豐田在美國和中國因加速踏板問(wèn)題如此頻繁地召回，讓她覺(jué)得該品牌的汽車(chē)質(zhì)量不好，因此再換車(chē)時(shí)不會(huì )考慮購買(mǎi)�，F擁有一輛蒙迪歐·致勝的周先生提出了疑問(wèn)：“不知道日本本國是否也有召回現象，為什么豐田老是在海外出現問(wèn)題？是不是豐田一到海外，文化、理念就變味了？”

　　趙先生說(shuō)：“不知道豐田給中國的技術(shù)不先進(jìn)還是怎么回事兒，進(jìn)口車(chē)也沒(méi)什么毛病��？”他認為，雖然日系車(chē)省油、人性化功能多，但他換車(chē)時(shí)會(huì )更注重安全性，不會(huì )購買(mǎi)。

　　召回是負責任的表現

　　張先生說(shuō)：“任何產(chǎn)品都會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題，因此豐田盡管頻繁召回，還是比較有責任感的�！钡�他也擔心，在修理好此次召回的車(chē)輛后，豐田不會(huì )出具車(chē)輛施工單，以保證車(chē)輛不會(huì )再出現同一問(wèn)題。

　　王先生認為，豐田是出于對品牌的保護才實(shí)施召回。但是，他懷疑豐田車(chē)在工藝上出現問(wèn)題才頻繁召回，因此不會(huì )考慮購買(mǎi)。他說(shuō)：“除非豐田出具證明，告訴大家到底是哪個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，是供應商還是自己，把責任分清楚�！�

　　召回是逼于無(wú)奈

　　對于豐田此次的召回，高先生認為廠(chǎng)家是逼于無(wú)奈。他說(shuō)：“美國和中國因為同一個(gè)問(wèn)題召回了幾百萬(wàn)輛車(chē)，要是我也會(huì )召回，要不豐田廠(chǎng)就沒(méi)了�！�

　　徐先生表示，和德國車(chē)相比，他肯定選擇日本車(chē)，因為他反對加價(jià)提車(chē)。他說(shuō)，“我很多朋友要買(mǎi)速騰，經(jīng)銷(xiāo)商要不就讓加價(jià)，要不就換輪轂、加包圍什么的。加價(jià)的車(chē)我絕不買(mǎi)！”文/李殷

　　相關(guān)新聞：本田中國稱(chēng)本田召回事件與中國車(chē)型無(wú)關(guān)

　　豐田召回事件正在風(fēng)口浪尖之時(shí)，另一家日本汽車(chē)企業(yè)本田公司又向部分國家相關(guān)部門(mén)提交了產(chǎn)品召回報告，宣布召回在部分國家市場(chǎng)銷(xiāo)售的Fit、Jazz和City等車(chē)型，共64.6萬(wàn)輛。召回原因是，在車(chē)窗打開(kāi)的狀態(tài)下，長(cháng)時(shí)間受強雨淋濕，雨水可能滲入電動(dòng)窗的控制電路板，雨水中含有的電解質(zhì)可能造成電路板的電路發(fā)生短路、過(guò)熱等現象，嚴重時(shí)可能存在火災隱患。

　　對于國外媒體報道的“中國生產(chǎn)車(chē)型也屬于召回范圍”，本田中國發(fā)表聲明說(shuō)，所謂的“中國生產(chǎn)車(chē)型”是指由出口公司本田(汽車(chē))中國有限公司生產(chǎn)、出口英國市場(chǎng)的Jazz車(chē)型。本次召回車(chē)型使用的是其中一家供應商提供的美國款和歐洲右方向盤(pán)款的電路板。而在中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的Fit和City采用的電動(dòng)窗電路板與歐洲左方向盤(pán)款相同，不存在上述缺陷，中國的消費者請安心使用。 (李東穎/署名除外 漫畫(huà) 陳彬)